Bobine de Stator pour générateur magnéto Suzuki GS250T 300L GS450E/G/L/S/T 500E GS550
Bobine de Stator pour générateur magnéto Suzuki GS250T 300L GS450E/G/L/S/T 500E GS550
Bobine de Stator pour générateur magnéto Suzuki GS250T 300L GS450E/G/L/S/T 500E GS550
Bobine de Stator pour générateur magnéto Suzuki GS250T 300L GS450E/G/L/S/T 500E GS550
Bobine de Stator pour générateur magnéto Suzuki GS250T 300L GS450E/G/L/S/T 500E GS550

Bobine de Stator pour générateur magnéto Suzuki GS250T 300L GS450E/G/L/S/T 500E GS550

Prix ​​de vente€38,78 EUR
177 Avis
177 Avis
UGS : M550-A014
Quantité:

?

CARACTÉRISTIQUES:

État : Pièces de rechange 100 % neuves

Quantité : 1PC

Type : Bobine de stator de générateur


Dimensions :

Diamètre intérieur : 35 mm / 1,37"

Diamètre extérieur : 93 mm / 3,66"

Épaisseur : 9 mm / 0,35"

Stator Coil For Suzuki GS250T 300L GS450E/G/L/S/T 500E GS550 Mageneto Generator




Autres spécifications :

Nombre de fils : 3

Nombre de broches : 3

Nombre de prises : 3

Nombre de trous de fixation : 3(+3)


MONTAGE :

Suzuki GS250T 1980-1981

Suzuki GS300L 1982-1985

Suzuki GS400X 1977-1978

Suzuki GS425 1979

Suzuki GS450E 1980-1983

Suzuki GS450G 1982-1985

Suzuki GS450L 1980-1988

Suzuki GS450S 1980-1982

Suzuki GS450T 1981-1983

Suzuki GS500E 1989-2000

Suzuki GS550E 1977-1979

Suzuki GS550L 1979-1982

Suzuki GS550M 1982

Suzuki GS550T 1980-1982

Suzuki GS650E 1981-1982

Suzuki GS650G 1981-1982

Suzuki GS750 1977-1979

Suzuki GS750E 1977-1979


CARACTÉRISTIQUES:

Remplacement direct de votre unité d'origine

Plug-and-play, montage direct, installation facile.

Matériaux de laminage de la plus haute qualité.

Enroulement en cuivre de la plus haute qualité, résistant jusqu'à 200 degrés Celsius.

Connecteur inclus.

Tous les produits expédiés sont testés.


EMBALLAGE INCLUS:

1x Bobine de stator de générateur


AVIS:

Avant d'installer votre nouveau stator


Vérifiez la sortie CA du stator.

Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.

Vérifiez et réparez tout câblage fondu.

Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs

Notre stator peut utiliser un code couleur de fil différent de celui d'origine.

Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.

Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.

Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.

Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.


Toutes les photos des articles sont exactes ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.


Expédition:
Livraison gratuite
Lieu de l'article : Entrepôt de Los Angeles, Californie
Délai de livraison : 3-7 jours ouvrables


Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous fournir une assistance après-vente rapide


Customer Reviews

Based on 177 reviews
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A
Anonymous
Perfect

My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue

A
Anonymous
Great fitment

The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.

A
Anonymous
Thanks

After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.

A
Anonymous
💯satisfied

Works great! No more dead batteries!

M
Matthew
Worked like a Charm and Fit like a Glove !

Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !

A
Anonymous
good replacement

Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.

A
Anonymous
Best place for oem parts

It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install

A
Anonymous
Bravo!

Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.

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