Bobine de Stator de moteur de générateur de magnéto adaptée à Hyosung GT650R GT650 2005-2017 United Motor V2S-650 V2C-650R 2006-2008
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Compatibilité :
Convient à Hyosung GT650R GT650 2005-2017
Convient à Hyosung ST7 Carb 2010-2016
Convient à Hyosung GV650 Carb 2005-2009, 2012-2017
Convient à Hyosung GT650 X Spécial Édition 2008
Pour United Motor V2S-650 2006-2008
Pour United Motor V2C-650R 2006-2008
Pour ATK GT650R Carb 2011-2012
Pour ATK GV650 Carb 2010-2012
Numéro de pièce de rechange OEM :
32101HN9101
Veuillez confirmer le?Numéro de pièce de rechange avant de commander.
Dimensions :
Diamètre intérieur : 38 mm / 1,49"
Diamètre extérieur : 104 mm / 4,09"
Épaisseur : 11 mm / 0,43"
Spécifications :
Condition : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1 pièce
Type : Bobine de stator de générateur
Autres spécifications :
Nombre de fils : 5
Nombre de broches : 5
Nombre de fiches : 2
Nombre de trous de fixation : 3
Caractéristiques :
Remplacement direct de votre unité d'origine
Plug-and- jeu, ajustement direct, installation facile.
Matériaux de stratification de la plus haute qualité
Enroulement en cuivre de la plus haute qualité, résistant à 200 degrés Celsius.
Bobine de pulsar de ramassage incluse
Connecteur inclus
Tous les produits expédiés sont testés
Paquet inclus :
1 x bobine de stator de générateur
Remarque :
Avant d'installer votre nouveau stator
Vérifiez le Sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct par plug-in et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de verrouillage.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Toutes les images des articles sont exactes ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Expédition :
Livraison gratuite
Délai de traitement : Expédié sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables
Garantie :
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous fournir une assistance après-vente en temps opportun
| Pour carénage TRIUMPH | |||
| Daytona 675 06-08 | Daytona 675 09-12 | Daytona 675 13-16 | Daytona 600/650 02-05 |
| Pour carénage d'autres marques | |||
| Benelli Tornado Tre 1130 04-13 | MV AGUSTA F4 1000 05-06 | ||
Customer Reviews
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.
After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.
Works great! No more dead batteries!
Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !
Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.
It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install
Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.
