![Bobine de Stator de générateur de magnéto, pour Polaris Sportsman 500 Ranger Crew 500 3089959](http://amotopart.com/cdn/shop/products/7e61ea77638983e7befd6c0c8221adf3_1600x.jpg?v=1627646852)
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Bobine de Stator de générateur de magnéto, pour Polaris Sportsman 500 Ranger Crew 500 3089959
Quantité:
Caractéristiques :
Remplacement direct de votre unité d'origine
Plug-and-play, ajustement direct, installation facile.
Matériaux de stratification de la plus haute qualité.
Enroulement en cuivre de la plus haute qualité, résistant à 200 degrés Celsius .
Bobine de pulsar de ramassage incluse.
Connecteur inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.
?Spécifications :
Condition : Pièces de rechange 100 % Tout neuf
Quantité : 1 pièce
Type : Bobine de stator de générateur
Numéro de pièce de rechange OEM :
3089906
3089959
3090081
3089579
Dimensions :
Diamètre intérieur : 42 mm / 1.64"
Diamètre extérieur : 115 mm / 4.52"
Épaisseur : 13 mm / 0.53"
Autre spécifications :
Nombre de fils : 6
Nombre de broches : 7
Nombre de fiches : 3
Nombre de trous de fixation : 5(+1)
Compatibilités :
Convient à Polaris Sportsman 500 HO 2007
Convient à Polaris Ranger 500 2010-2013
Convient à Polaris Ranger 500 Carb 2005-2009
Convient à Polaris Sportsman 500 HO EFI 2006/2008-2010
Pour Polaris Sportsman X2 500 2006-2009
Pour Polaris Ranger 500 EFI 2006-2009
Pour Polaris Sportsman 500 4 x 4 2008-2009
Pour Polaris Ranger Crew 500 2011-2013
Convient Polaris Sportsman 500 Touring 2008-2009
Convient au tracteur forestier Polaris Sportsman 500 HO 2011-2014
Emballage inclus :
1 x bobine de stator de générateur
Remarque :
Avant d'installer votre nouveau stator
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout connecteur fondu. câblage.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code de couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct par plug-in et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de verrouillage.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Toutes les images des articles sont exactes ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Expédition :
Livraison gratuite
Délai de traitement : Expédié sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables
Garantie :
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous fournir une assistance après-vente en temps opportun
Remplacement direct de votre unité d'origine
Plug-and-play, ajustement direct, installation facile.
Matériaux de stratification de la plus haute qualité.
Enroulement en cuivre de la plus haute qualité, résistant à 200 degrés Celsius .
Bobine de pulsar de ramassage incluse.
Connecteur inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.
?Spécifications :
Condition : Pièces de rechange 100 % Tout neuf
Quantité : 1 pièce
Type : Bobine de stator de générateur
Numéro de pièce de rechange OEM :
3089906
3089959
3090081
3089579
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Diamètre intérieur : 42 mm / 1.64"
Diamètre extérieur : 115 mm / 4.52"
Épaisseur : 13 mm / 0.53"
Autre spécifications :
Nombre de fils : 6
Nombre de broches : 7
Nombre de fiches : 3
Nombre de trous de fixation : 5(+1)
Compatibilités :
Convient à Polaris Sportsman 500 HO 2007
Convient à Polaris Ranger 500 2010-2013
Convient à Polaris Ranger 500 Carb 2005-2009
Convient à Polaris Sportsman 500 HO EFI 2006/2008-2010
Pour Polaris Sportsman X2 500 2006-2009
Pour Polaris Ranger 500 EFI 2006-2009
Pour Polaris Sportsman 500 4 x 4 2008-2009
Pour Polaris Ranger Crew 500 2011-2013
Convient Polaris Sportsman 500 Touring 2008-2009
Convient au tracteur forestier Polaris Sportsman 500 HO 2011-2014
Emballage inclus :
1 x bobine de stator de générateur
Remarque :
Avant d'installer votre nouveau stator
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout connecteur fondu. câblage.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code de couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct par plug-in et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de verrouillage.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Toutes les images des articles sont exactes ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Expédition :
Livraison gratuite
Délai de traitement : Expédié sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables
Garantie :
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous fournir une assistance après-vente en temps opportun
Pour carénage TRIUMPH | |||
Daytona 675 06-08 | Daytona 675 09-12 | Daytona 675 13-16 | Daytona 600/650 02-05 |
Pour carénage d'autres marques | |||
Benelli Tornado Tre 1130 04-13 | MV AGUSTA F4 1000 05-06 |