Bobine de comptage d'engrenages adaptée pour Suzuki Suzuki DT 55 65 100 150 175 200 225 Hp 86-03
Choisissez les options
RECHERCHEZ LE CARÉNAGE DE VOTRE RÊVE
Spécifications :
Condition : marché secondaire 100 % neuf
Quantité : 1 pièce
Type : bobine de pulsar de ramassage
Dimensions :
Hauteur : 19,4 mm
Longueur : 23 mm
Largeur : 19,8 mm
Support centre à centre : 35 mm
Autres spécifications :
Nombre de fils : 2
Nombre de fiches : 2
Nombre de broches : 2
Numéro de pièce de rechange :
32150-87E20
Veuillez confirmer le?Numéro de pièce de rechange avant de commander.
Compatibilités :
Convient pour Suzuki DT100 1990-2000
Convient pour Suzuki DT115 1986-2000
Convient pour Suzuki DT140 1986-2000
Convient pour Suzuki DT150 1987-2003
Convient pour Suzuki DT175 1987-1992
Convient pour Suzuki DT200 1987-2000
Convient pour Suzuki DT225 1991-2003
Convient pour Suzuki DT25C 1988-2000
Convient pour Suzuki DT30C 1988-2000
Convient pour Suzuki DT50A 1992-1999
Convient pour Suzuki DT55 1988-1998
Convient pour Suzuki DT60 1994-2000
Convient pour Suzuki DT65 1988-1999
Convient pour Suzuki DT75 1988-1998
Convient pour Suzuki DT85 1988-2000
Convient pour Suzuki DT90 1994-2000
(Le tableau de compatibilité est uniquement à titre de référence !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider des compatibilités)
Caractéristiques :
Nouvelle bobine de micro/pulsar pour réparer votre stator.
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Plug-and-play, ajustement direct, facile installation.
Souvent indisponible auprès du fabricant OEM.
Tous les produits expédiés sont testés.
Emballage inclus :
1x bobine de comptage d'engrenages
Remarque :
Le non-respect de ces instructions peut entraîner l'endommagement de la pièce ou d'autres composants de votre véhicule.
-À l'aide d'un petit fer à souder, soudez les fils à ceux de votre faisceau de câbles OEM.
-Isolez vos soudures avec de la thermorétractable.
-Avant de tenter de démarrer votre véhicule, un réglage de l'entrefer est nécessaire pour certains modèles.
-Faites pivoter le volant à la main pour que le noeud surélevé soit aligné avec le prenez la bobine/pulsar et ajustez-la aussi près que possible, mais pas moins de 0,010 po.
-S'il n'y a pas d'étincelle ou d'étincelle irrégulière, changez les fils au niveau de la prise.
Expédition :
Livraison gratuite
Emplacement de l'article : entrepôt de Los Angeles, Californie
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables
Garantie :
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous offre une assistance après-vente en temps opportun
| Pour carénage TRIUMPH | |||
| Daytona 675 06-08 | Daytona 675 09-12 | Daytona 675 13-16 | Daytona 600/650 02-05 |
| Pour carénage d'autres marques | |||
| Benelli Tornado Tre 1130 04-13 | MV AGUSTA F4 1000 05-06 | ||
Customer Reviews
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.
After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.
Works great! No more dead batteries!
Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !
Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.
It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install
Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.
