BOBINE DE CHARGE 59031-2132 59031-7016 POUR KAWASAKI MULE TOUS 600, 610 & SX KAF400
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Bobine de charge de stator adaptée pour Kawasaki KAF400 Mule 600 610 SX XC Repl. # 59031-7016 59031-2132
Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d'origine
Plug-and-play, montage direct, installation facile.
Matériaux de laminage de la plus haute qualité.
Enroulement en cuivre de la plus haute qualité, résistant jusqu'à 200 degrés Celsius.
Connecteur inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.
Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1PC
Type : Bobine de charge du stator
Nombre de fils : 2
Nombre de prises : 1
Nombre de broches : 2
Nombre de pôles : 18
Dimensions:
Diamètre intérieur 70,5 mm / 2,77 pouces
Diamètre extérieur 138 mm / 5,43 pouces
Espacement des boulons de montage 58 mm / 2,28 pouces
Hauteur du stator 20 mm / 0,78 pouces
Numéro de pièce de rechange :
59031-7016
59031-2132
Compatibilité :
Convient pour Kawasaki KAF400 Mule SX 2017-2023
Convient pour Kawasaki KAF400 Mule SX 4X4 SE 2017-2018.
Convient pour Kawasaki KAF400 Mule SX 4X4 XC 2017-2018
Convient pour Kawasaki KAF400 Mule 600 2005-2016
Convient pour Kawasaki KAF400 Mule 610 4X4 2005-2016.
Convient pour Kawasaki KAF400 Mule 610 4X4 XC 2010-2014.
Convient pour Kawasaki KAF400 Mule 610 4X4 XC SE 2014-2016.
Convient pour Kawasaki KAF400 Mule 610 4X4 XC Camo 2014-2017
Convient pour Kawasaki KAF400 Mule 610 4X4 XC Realtree APG HD 2011-2013
Convient pour Kawasaki KAF400 Mule 610 4X4 Hardwoods Green HD 2005-2009
(Le tableau de compatibilité est fourni à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider des compatibilités)
Emballage inclus:
1x Bobine de charge du stator
AVIS:
Avant d'installer votre nouveau stator
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Toutes les photos des articles sont exactes ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Expédition:
Livraison gratuite
Délai de traitement : Expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3-7 jours ouvrables
Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous fournir une assistance après-vente rapide
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Customer Reviews
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.
After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.
Works great! No more dead batteries!
Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !
Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.
It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install
Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.
