Bobine d'alternateur de charge Yamaha 6L2-85520-10 6L2-85520-11 6L2-85520-12
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Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d'origine
Plug-and-play, montage direct, installation facile.
Connecteur inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.
Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1PC
Type : Bobine de charge
autres spécifications :
Nombre de fils : 2
Nombre de prises : 2
Nombre de broches : 2
Numéro de pièce de rechange :
6L2-85520-10
6L2-85520-11
6L2-85520-12
Compatible avec les modèles :
Convient pour Yamaha 20HP 20 MS/LH 1996-1997
Convient pour Yamaha 20HP 20D MHOS/L 1994-2012.
Convient pour Yamaha 20HP 20D EMS/L 1994
Convient pour Yamaha 20HP 20D MHS/L 1995-2012
Convient pour Yamaha 20HP 20D WOS/L 2002-2009
Convient pour Yamaha 20HP 20D MHOS 2010
Convient pour Yamaha 20HP 20D MHOL 2010
Convient pour Yamaha 20HP 20D WOS 2010
Convient pour Yamaha 20HP 20D WOL 2010
Convient pour Yamaha 20HP 20D MHOL 2011
Convient pour Yamaha 25HP 25 MS/LH 1994-2009
Convient pour Yamaha 25HP 25 ES/LH 1994-2009
Convient pour Yamaha 25HP 25N MHOS/L 1994-2013
Convient pour Yamaha 25HP 25N WHS/L 1999/2001-2010
Convient pour Yamaha 25HP 25N MHOS 2010-2016
Convient pour Yamaha 25HP 25N MHOL 2010-2016
(Le tableau de compatibilité est fourni à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider des compatibilités)
Emballage inclus:
1x Bobine de charge
(Livré exactement comme sur la photo.)
AVIS:
Avant d'installer votre nouveau stator
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Toutes les photos des articles sont exactes ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit original du constructeur automobile.
Le nom du constructeur du véhicule n'est indiqué qu'à titre indicatif pour déterminer le produit proposé comme accessoire ou pièce de rechange, afin de clarifier à quel véhicule le produit proposé s'adapte.
Expédition:
Livraison gratuite
Délai de traitement : Expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3-7 jours ouvrables
Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous fournir une assistance après-vente rapide
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Customer Reviews
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.
After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.
Works great! No more dead batteries!
Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !
Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.
It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install
Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.
