Bobine d'allumage pour Kawasaki ZX 1200 Ninja ZX-12R ZX12R 2000-2006
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Capteur de pulsar/impulsion de ramassage adapté pour Kawasaki 2000-2006 Ninja ZX-12R ZX1200A ZX1200B
Caractéristiques :
Bobine de ramassage/pulsar flambant neuf pour vous permettre de réparer votre stator.
Direct remplacement par votre unité d'origine.
Plug-and-play, ajustement direct, installation facile.
Souvent indisponible auprès du fabricant OEM.
Tous les produits expédiés sont testés.
Spécifications :
Condition : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1 pièce
Type : Bobine de pulsar de ramassage
Autres spécifications :
Nombre de fils : 2
Nombre de fiches : 1
Nombre de broches : 2
Numéro de pièce de rechange :
59026-1150
59026-0012
Convient à la marque/année/modèle :
Convient pour moto Kawasaki 2000 Ninja ZX-12R - ZX1200-A1
Convient pour moto Kawasaki 2001 Ninja ZX-12R - ZX1200-A2
Convient pour moto Kawasaki 2002 Ninja ZX-12R - ZX1200-B1
Convient pour moto Kawasaki 2003 Ninja ZX- 12R - ZX1200-B2
Convient pour moto Kawasaki 2004 Ninja ZX-12R - ZX1200-B3
Convient pour moto Kawasaki 2005 Ninja ZX-12R - ZX1200-B4
Convient pour moto Kawasaki 2006 Ninja ZX-12R ( Européen) - ZX1200B6F
Emballage inclus :
1x bobine d'impulsion de ramassage
(Le tableau de compatibilité est à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et le image que nous avons fournie pour décider des compatibilités)
REMARQUE :
Le non-respect de ces instructions peut entraîner l'endommagement de la pièce ou d'autres composants de votre véhicule.
-En utilisant un petit fer à souder, soudez les fils au ceux de votre faisceau électrique d'origine.
-Isolez vos soudures avec du thermorétractable.
-Avant de tenter de démarrer votre véhicule, un réglage de l'entrefer est nécessaire pour certains modèles.
-Faites tourner le volant à la main afin le nœud surélevé est aligné avec la bobine de ramassage/pulsar et ajustez-le aussi près que possible, mais pas moins de 0,010 po.
- S'il n'y a pas d'étincelle ou d'étincelle irrégulière, changez les fils au niveau de la prise.
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit original du constructeur automobile.
Le nom du constructeur automobile n'est indiqué qu'à titre indicatif sur la détermination du produit proposé comme accessoire ou pièce de rechange, pour clarifier à quel véhicule convient le produit proposé.
Expédition :
Livraison gratuite
Délai de traitement : expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables
Garantie :
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous offre une assistance après-vente rapide
| Pour carénage TRIUMPH | |||
| Daytona 675 06-08 | Daytona 675 09-12 | Daytona 675 13-16 | Daytona 600/650 02-05 |
| Pour carénage d'autres marques | |||
| Benelli Tornado Tre 1130 04-13 | MV AGUSTA F4 1000 05-06 | ||
Customer Reviews
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.
After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.
Works great! No more dead batteries!
Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !
Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.
It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install
Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.
