Stator d'alternateur adapté pour Polaris Sportsman X2 700 Ranger 700 XP Crew 06-09
Spécifications :
Condition : marché secondaire 100 % neuf
Quantité : 1 pièce
Type : bobine de stator de générateur
Dimensions :
Diamètre intérieur : 41 mm / 1,61 pouces
Diamètre extérieur : 115 mm / 4,52 pouces
Épaisseur : 13 mm / 0,5 pouces
Autres Spécifications :
Nombre de fils : 4
Nombre de broches : 4
Nombre de fiche : 1
Nombre de trous de fixation : 5 (+2)
Numéro de pièce de rechange :
4011982
4014034
4011399
Veuillez confirmer le?Numéro de pièce de rechange avant de commander.
Compatibilités :
Convient pour Polaris Sportsman 800 2008-2014
Convient pour Polaris Sportsman X2 800 2008-2009
Convient pour Polaris Sportsman 800 6x6 EFI 2012/2014
Convient pour Polaris Sportsman 800 Big Boss 2010-2011
Convient pour Polaris Sportsman 800 HO 2008-2009
Convient pour Polaris Sportsman 800 Touring 2008-2009
Convient pour Polaris Ranger 800 2010-2017
Convient Pour Polaris Ranger 800 XP 2012
Convient pour Polaris Ranger Crew 800 2010-2014
Convient pour Polaris RZR 800 2008-2014
Convient pour Polaris RZR 800 S 2009-2014
Convient pour Polaris RZR 4 800 2010-2014
Convient pour Polaris Sportsman X2 700 2008
Convient pour Polaris Ranger 700 2006-2009
Convient pour Polaris Ranger 700 XP 2006-2007
Convient pour Polaris Ranger 700 6x6 EFI 2007-2008
Convient pour Polaris Ranger Crew 700 2008-2009
(Le tableau de compatibilité est à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider des compatibilités)
Caractéristiques :
Remplacement direct de votre unité d'origine
Plug-and-play, ajustement direct, installation facile.
Matériaux de stratification de la plus haute qualité
Enroulements en cuivre de la plus haute qualité, résistant à 200 degrés Celsius.
Connecteur inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.
Le forfait comprend :
1x bobine de stator de générateur
Remarque :
Avant d'installer votre nouveau stator :
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur
Vérifiez et réparez tout connecteur fondu. câblage.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code de couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct par plug-in et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de verrouillage.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Toutes les images des articles sont exactes ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Expédition :
Livraison gratuite
Emplacement de l'article : entrepôt de Los Angeles, Californie
Délai de livraison : 3-7 jours ouvrables
Garantie :
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous offre une assistance après-vente en temps opportun
Pour carénage TRIUMPH | |||
Daytona 675 06-08 | Daytona 675 09-12 | Daytona 675 13-16 | Daytona 600/650 02-05 |
Pour carénage d'autres marques | |||
Benelli Tornado Tre 1130 04-13 | MV AGUSTA F4 1000 05-06 |