Stator d'alternateur adapté pour Polaris Sportsman X2 700 Ranger 700 XP Crew 06-09

Caractéristiques:
État : Pièce de rechange 100 % neuve
Quantité : 1 pièce
Type : Bobine de stator de générateur

Dimensions:
Diamètre intérieur : 41 mm/1,61 po
Diamètre extérieur : 115 mm/4,52 pouces
Épaisseur : 13 mm/0,5 po

Autres spécifications :
Nombre de fils : 4
Nombre de broches : 4
Nombre de prises : 1
Nombre de trous de fixation : 5 (+2)

Numéro de pièce de rechange :
4011982
4014034
4011399
Veuillez confirmer le numéro de pièce de rechange avant de commander.

Compatibilité :
Compatible avec Polaris Sportsman 800 2008-2014
Compatible avec Polaris Sportsman X2 800 2008-2009
Compatible avec Polaris Sportsman 800 6x6 EFI 2012/2014
Compatible avec Polaris Sportsman 800 Big Boss 2010-2011
Compatible avec Polaris Sportsman 800 HO 2008-2009
Compatible avec le Polaris Sportsman 800 Touring 2008-2009
Compatible avec Polaris Ranger 800 2010-2017
Compatible avec le Polaris Ranger 800 XP 2012
Compatible avec Polaris Ranger Crew 800 2010-2014
Compatible avec Polaris RZR 800 2008-2014
Compatible avec Polaris RZR 800 S 2009-2014
Compatible avec Polaris RZR 4 800 2010-2014
Compatible avec Polaris Sportsman X2 700 2008
Compatible avec Polaris Ranger 700 2006-2009
Compatible avec Polaris Ranger 700 XP 2006-2007
Compatible avec Polaris Ranger 700 6x6 EFI 2007-2008
Compatible avec Polaris Ranger Crew 700 2008-2009
(Ce tableau de compatibilité est fourni à titre indicatif uniquement !)
(Veuillez comparer avec votre appareil défectueux et l'image que nous avons fournie pour déterminer la compatibilité)

Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d'origine
Prêt à l'emploi, installation directe et facile.
Matériaux de lamination de la plus haute qualité
Bobinages en cuivre de la plus haute qualité, résistants à 200 degrés Celsius.
Connecteur inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.

Le paquet comprend :
1 bobine de stator de générateur

Avis:
Avant d'installer votre nouveau stator :
Vérifiez la tension de sortie CA du stator.
Remplacez les connecteurs brûlés ou corrodés du stator et du régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Il se peut que notre stator utilise un code couleur de fil différent de celui de votre stator d'origine.
Tous les câbles sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune configuration de câblage.
Ce stator est conçu pour être installé en remplacement direct et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un frein-filet.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Toutes les photos des articles sont fidèles à la réalité ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.

Expédition:
Livraison gratuite
Lieu de stockage : Entrepôt de Los Angeles, Californie
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables

Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24h/24 : Nous vous fournissons une assistance après-vente rapide.