98-04 tout-terrain 125 200 250 300 380 EXC EGS SX (2K-2) Stator d'alternateur
98-04 tout-terrain 125 200 250 300 380 EXC EGS SX (2K-2) Stator d'alternateur
98-04 tout-terrain 125 200 250 300 380 EXC EGS SX (2K-2) Stator d'alternateur
98-04 tout-terrain 125 200 250 300 380 EXC EGS SX (2K-2) Stator d'alternateur
98-04 tout-terrain 125 200 250 300 380 EXC EGS SX (2K-2) Stator d'alternateur
98-04 tout-terrain 125 200 250 300 380 EXC EGS SX (2K-2) Stator d'alternateur
98-04 tout-terrain 125 200 250 300 380 EXC EGS SX (2K-2) Stator d'alternateur
98-04 tout-terrain 125 200 250 300 380 EXC EGS SX (2K-2) Stator d'alternateur
98-04 tout-terrain 125 200 250 300 380 EXC EGS SX (2K-2) Stator d'alternateur
98-04 tout-terrain 125 200 250 300 380 EXC EGS SX (2K-2) Stator d'alternateur
98-04 tout-terrain 125 200 250 300 380 EXC EGS SX (2K-2) Stator d'alternateur

98-04 tout-terrain 125 200 250 300 380 EXC EGS SX (2K-2) Stator d'alternateur

Prix ​​de vente€81,95 EUR
172 Avis
172 Avis
UGS : M550-A465
Quantité:

Compatibilité :
CES MODÈLES UTILISENT 3 TYPES DE STATORS DIFFÉRENTS.
2K-1 (ALLUMAGE UNIQUEMENT), 2K-2 (CA UNIQUEMENT) et 2K-3 (CC COMPLET).
CELUI-CI EST LA VERSION 2K-2 (AC UNIQUEMENT).
AVANT D'ACHETER, ASSUREZ-VOUS QUE VOTRE VÉLO UTILISE LA VERSION 2K-2 (AC UNIQUEMENT).

Convient aux modèles tout-terrain 125/200/250/300/380 2K-2

Convient pour Off-Road 125 SX 1998-2004
Convient pour Off-Road 125 EXC 1998-2004
Adapté au tout-terrain 125 Six Days LE 1997
Adapté au tout-terrain 125 EXC Six jours 2002-2004
Convient pour Off-Road 125 EGS 6KW 1998-1999
Convient pour Off-Road 125 SXS 2000/2002-2004
Adapté au Off-Road 200 MXC 1998-2003
Convient pour Off-Road 200 EGS 12LT 8KW 1998-1999
Convient pour Off-Road 200 EXC Jackpiner 1997
Adapté au tout-terrain 200 EXC SGP 2000
Adapté au tout-terrain 200 EXC SGP GS 2002
Adapté au tout-terrain 200 EGS SGP 1999
Convient pour Off-Road 200 EXC GS 8kW 2000
Convient pour Off-Road 250 SX 2001-2002/2004
Convient pour Off-Road 250 EXC 1998-2004
Compatible avec Off-Road 250 SXS 2001/2004
Adapté au Off-Road 250 EXC Six jours 2001-2002/2004
Convient pour Off-Road 300 EXC 2000-2004
Convient pour Off-Road 300 MXC 2000-2004
Adapté au Off-Road 300 EXC Six jours 2001/2003
Convient pour Off-Road 380 SX 2000-2002
Convient pour Off-Road 380 MXC 2000-2001
Convient pour Off-Road 380 EXC 2000-2002

NUMÉRO(S) DE PIÈCE :
50339004100

Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d'origine
Plug-and-play, montage direct, installation facile.
Matériaux de laminage de la plus haute qualité.
Enroulement en cuivre de la plus haute qualité, résistant jusqu'à 200 degrés Celsius.
Bobine de ramassage pulsar incluse.
Connecteur inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.

Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1PC
Type : Bobine de stator de générateur

Autres spécifications :
Nombre de fils : 5
Nombre de broches : 5
Nombre de prises : 5
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de pôles : 6(+2)

Emballage inclus:
1x Bobine de stator de générateur

AVIS:
Avant d'installer votre nouveau stator

Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.

Toutes les photos des articles sont exactes ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
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Expédition:
Livraison gratuite
Délai de traitement : Expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3-7 jours ouvrables

Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous fournir une assistance après-vente rapide

Customer Reviews

Based on 172 reviews
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A
Anonymous
Perfect

My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue

A
Anonymous
Great fitment

The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.

A
Anonymous
Thanks

After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.

A
Anonymous
💯satisfied

Works great! No more dead batteries!

M
Matthew
Worked like a Charm and Fit like a Glove !

Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !

A
Anonymous
good replacement

Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.

A
Anonymous
Best place for oem parts

It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install

A
Anonymous
Bravo!

Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.

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