Stator magnéto d'alternateur pour Honda VT250 Spada/Castel VTR250 Interceptor 88-90
Stator magnéto d'alternateur pour Honda VT250 Spada/Castel VTR250 Interceptor 88-90
Stator magnéto d'alternateur pour Honda VT250 Spada/Castel VTR250 Interceptor 88-90
Stator magnéto d'alternateur pour Honda VT250 Spada/Castel VTR250 Interceptor 88-90
Stator magnéto d'alternateur pour Honda VT250 Spada/Castel VTR250 Interceptor 88-90
Stator magnéto d'alternateur pour Honda VT250 Spada/Castel VTR250 Interceptor 88-90
Stator magnéto d'alternateur pour Honda VT250 Spada/Castel VTR250 Interceptor 88-90

Stator magnéto d'alternateur pour Honda VT250 Spada/Castel VTR250 Interceptor 88-90

Prix ​​de vente€80,95 EUR
UGS : M550-A410
Quantité:

Numéro de pièce de rechange :
31120-KBV-004
31120-KV0-004
Veuillez confirmer le?Numéro de pièce de rechange avant de commander.

Compatibilité :
Pour Honda VT250 Spada/Castel 1988-1990
Pour Honda VTR250 Interceptor 1988-1990
Pour Honda VT250 FD 1983
Pour Honda VT250 Magna 250 1996 -1998
Pour Honda VTR250 W/Y/1-7 (MC33) 1998-2007
Pour Honda VTZ250 H/J/K 1986-1988

Dimensions :
Diamètre intérieur : 42 mm / 1,64 pouces
Diamètre extérieur : 107 mm / 4,23 pouces
Épaisseur du poteau : 24,3 mm / 0,95 pouces
Largeur du poteau : 13 mm / 0,51 pouces

Spécifications :
Condition : pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1 pièce
Type : bobine de stator de générateur

Autres spécifications :
Numéro de fils : 3
Nombre de broches : 3
Nombre de fiches : 1
Nombre de trous de fixation : 5(+1)
Nombre de pôles : 18

Caractéristiques :
Remplacement direct de votre unité d'origine
Plug-and-play, ajustement direct, installation facile.
Matériaux de stratification de la plus haute qualité.
Enroulements en cuivre de la plus haute qualité, résistants à 200 degrés Celsius .
Connecteur inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.

Emballage inclus :
1x bobine de stator de générateur

Remarque :
Avant d'installer votre nouveau stator
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tout connecteur brûlé ou corrodé sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code de couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct par plug-in et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de verrouillage.
Si notre stator comprend une bobine de captation, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Toutes les images des articles sont exactes ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.

Expédition :
Livraison gratuite
Délai de traitement : Expédié sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables

Garantie :
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous fournir une assistance après-vente en temps opportun



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