STATOR ALTERNATEUR GENERATEUR 115MM POUR SPEED TRIPLE 1050/ R 1994-2018 - T1300111

Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d'origine
Prêt à l'emploi, installation directe et facile.
Matériaux de lamination de la plus haute qualité.
Connecteur inclus.
Œillet en caoutchouc inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.

Caractéristiques:
État : Pièce de rechange 100 % neuve
Quantité : 1 pièce
Type : Bobine de stator

Dimensions:
Diamètre extérieur : 115 mm
Diamètre intérieur : 42 mm

autres spécifications :
Nombre de fils : 3
Nombre de prises : 1
Nombre de broches : 3
Nombre de poteaux : 18

Numéro de pièce de rechange :
T1300111

Convient au modèle/année :
Numéro d'ingénieur 356143 >
Compatible avec Sprint GT 2011-2012
Compatible avec Sprint ST 2011-2012
Compatible avec les modèles Tiger 1050 (numéros de série 287504 à 570058) de 2007 à 2012
Compatible avec la Tiger 1050 SE 2011-2012
Compatible avec la Tiger 1050 Sport (numéros de châssis 570059 à 750469) 2013-2021
Compatible avec les modèles Speed ​​Triple 1050 (numéros de série 210445 à 461331) de 1994 à 2010
Compatible avec les modèles Speed ​​Triple 1050 (numéros de série 461332 à 735437) de 2011 à 2018
Compatible avec Speed ​​Triple 1050 R (jusqu'au numéro de série 735336) 2011-2017 (Cette pièce est compatible uniquement avec les Speed ​​Triple R dont le numéro de série est inférieur à 735336)
Compatible avec Sprint ST 1050 (à partir du VIN 208167) 2019-2020 (Cette pièce convient aux véhicules dont le VIN est 208167 ou supérieur.)

Certains modèles comportent plusieurs stators. Veuillez vérifier la référence et les dimensions avant l'achat.
Cette pièce ne conviendra qu'aux Speed ​​Triple dont le VIN est COMPRIS ENTRE 210445 et 461331 et dont le numéro de moteur est SUPÉRIEUR à 356143 ou dont le VIN est COMPRIS ENTRE 461332 et 735437.
Le diamètre extérieur du stator est de 115 mm ; si le vôtre est de 104 mm, il ne conviendra PAS.

Emballage inclus:
1 générateur de stator de 115 mm

AVIS:
Avant d'installer votre nouveau stator
Vérifiez la tension de sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Il se peut que notre stator utilise un code couleur de fil différent de celui de votre stator d'origine.
Tous les câbles sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune configuration de câblage.
Ce stator est conçu pour être installé en remplacement direct et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un frein-filet.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.

Toutes les photos des articles sont fidèles à la réalité ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.

L'état de la batterie est primordial. Aucun stator ne peut compenser une batterie défectueuse ou faible. En cas de doute, chargez votre batterie et faites-la tester, ou remplacez-la tout simplement.
COMMENCEZ TOUJOURS AVEC UNE BATTERIE ENTIÈREMENT CHARGÉE !
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit d'origine du constructeur automobile.
Le nom du constructeur automobile est mentionné uniquement à titre d'indication permettant de déterminer pour quel véhicule le produit proposé est compatible, en tant qu'accessoire ou pièce de rechange.

Expédition:
Livraison gratuite
Délai de traitement : Expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables

Garantie:
1.État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24h/24 : Nous vous fournissons une assistance après-vente rapide.