Régulateur AEON 400 419 420 Crossland 400 Cobra 400 à 5 fils AEO-31600215-000
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Caractéristiques:
Qualité OEM, remplacement direct de votre unité d'origine.
Ajustement parfait et prêt à installer.
Utilisez toujours un produit d’étanchéité pour monter le joint du presse-étoupe.
Tous les produits expédiés sont testés.
Les instructions ne sont PAS incluses.
Attention:
Ce régulateur ne convient pas aux batteries lithium-ion ! La batterie ou d'autres pièces électriques peuvent être endommagées !
Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1 pièce
Type : Régulateur / Redresseur
Autres spécifications :
Nombre de fils : 5
Nombre de prises : 2
Nombre de broches : 2 + 3
Veuillez comparer le nombre de broches et de fiches avec l'ancienne pièce avant d'acheter.
Schéma de câblage :
Jaune – Bobine d'alternateur
Jaune – Bobine d'alternateur
Jaune – Bobine d'alternateur
Rouge - Batterie (+)
Vert - Terre
Numéro de pièce de rechange :
31600215-000
AEO-31600215-000
Compatible avec la marque/le modèle :
Convient pour Aeon ATV Cobra 300 S
Convient pour Aeon ATV Cobra 400 (Vergaser)
Convient pour Aeon ATV Crossland 350RX à partir de 2010
Convient pour Aeon ATV Crossland 350X4 4x4
Convient pour Aeon ATV Crossland 400 4x4 à partir de 2012
Convient pour Aeon ATV Crossland 400 RX à partir de 2012
Convient pour Aeon ATV Cobra 419 LOF SX / SM
Adapté au VTT CYR Route 451
Convient pour GOES ATV 360 Max 4x2 (Aeon)
Convient pour GOES ATV 360 Max 4x4 (Aeon)
Adapté aux VTT GOES G400 (Temps infini)
(Le tableau de compatibilité est fourni à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider de la compatibilité)
Le forfait comprend:
1x Régulateur redresseur à 5 fils
Note:
Signes indiquant que votre régulateur doit être remplacé :
Selon l'emplacement du régulateur-redresseur, la pièce peut facilement surchauffer. D'autres causes de défaillance du régulateur-redresseur sont liées à la batterie. Les connexions à la terre sont importantes pour une bonne tension, et en cas de tension défectueuse, le régulateur-redresseur peut chauffer. Une mauvaise mise à la terre, une connexion de batterie corrodée et des connexions de batterie médiocres ou desserrées peuvent également entraîner une tension défectueuse.
Il existe généralement deux façons pour lesquelles le régulateur-redresseur peut tomber en panne :
Le premier concerne la combustion des diodes, qui entraîne la décharge de la batterie. Il est facile de supposer que le problème est dû à une batterie défectueuse en raison de symptômes tels que des phares qui s'éteignent et des démarrages difficiles. Il s'avérera très utile de vérifier la tension avec un voltmètre plutôt que de se fier uniquement aux symptômes. Si la tension descend en dessous de 13 volts, la moto commencera à vider la batterie et le moteur finira par s'arrêter. Vérifiez les mauvaises connexions et la corrosion ; celles-ci peuvent également entraîner des problèmes de tension.
L'autre type de panne est la panne du régulateur shunt, où le régulateur-redresseur ne parvient pas à contrôler la tension, ce qui entraîne une surcharge de la batterie. Là encore, un voltmètre sera utile pour le diagnostic. Cependant, en général, des valeurs supérieures à 17 volts signifient que le régulateur-redresseur ne convertit pas correctement l'excès de puissance et que toute cette tension excédentaire peut rendre les phares extrêmement brillants, puis les faire griller.
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit original du constructeur automobile.
Le nom du constructeur du véhicule n'est indiqué qu'à titre indicatif pour déterminer le produit proposé comme accessoire ou pièce de rechange, afin de clarifier à quel véhicule le produit proposé s'adapte.
Expédition:
Livraison gratuite
Manutention Délai : Expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3-7 jours ouvrables
Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous fournir une assistance après-vente rapide