Régulateur de tension Supremo Honda GLC150 Shadow GLC150SHA 2010
Régulateur de tension Supremo Honda GLC150 Shadow GLC150SHA 2010
Régulateur de tension Supremo Honda GLC150 Shadow GLC150SHA 2010
Régulateur de tension Supremo Honda GLC150 Shadow GLC150SHA 2010
Régulateur de tension Supremo Honda GLC150 Shadow GLC150SHA 2010
Régulateur de tension Supremo Honda GLC150 Shadow GLC150SHA 2010

Régulateur de tension Supremo Honda GLC150 Shadow GLC150SHA 2010

Prix ​​de vente€23,95 EUR
UGS : RRV-A494~AMP1
Quantité:

Numéro de pièce de rechange :
31600-KYA-601
31600-KPN-A01

Convient à la marque/année/modèle :
Convient pour Honda GLC150 Shadow 2010 - GLC150SHA

Convient pour disque de frein avant Honda Strom 125 2012 - GLH125SHC
Convient pour disque de frein avant Honda Strom 125 2013 - GLH125SHD

Convient pour Honda CB125E 2012 - GLH125SHC
Convient pour Honda CB125E 2012 - GLH125SHD

Convient pour Honda TMX150 Supremo 2012 - GL150D
Convient pour Honda TMX150 Supremo 2013 - GL150D
Convient pour Honda TMX150 Supremo 2014 - GL150D
Convient pour Honda TMX150 Supremo 2015 - GL150D
Convient pour Honda TMX150 Supremo 2018 - GL150J
Convient pour Honda TMX150 Supremo 2019 - GL150J
Convient pour Honda TMX150 Supremo 2020 - GL150J
Convient pour Honda TMX150 Supremo 2021 - GL150J

Caractéristiques :
Construction hybride en céramique à finition noire conforme aux spécifications OEM.
Ajustement parfait et prêt à installer.
Tous les produits expédiés sont testés.
Les instructions ne sont PAS incluses.

Attention :
Ce régulateur ne convient pas aux batteries lithium-ion ! La batterie ou d'autres pièces électriques peuvent être endommagées !

Spécifications :
État : marché secondaire 100 % neuf
Quantité : 1 pièce
Type : régulateur/redresseur de tension

Autres spécifications :
Nombre de fiches : 1
Nombre de broches : 6

Le forfait comprend :
1x redresseur régulateur de tension

Remarque :
Avant d'installer votre nouveau régulateur-redresseur ;
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Comment distinguer un boîtier CDI alimenté en courant alternatif ou un boîtier CDI alimenté en courant continu?
Si les phares s'allument sans le moteur en marche (avec juste la clé allumée), c'est un système DC. Dans le système AC, l'allumage des ?phares nécessite que le moteur tourne. Une autre indication est que si le moteur fonctionne uniquement avec une batterie, il est en courant continu. S'il fonctionne sans batterie, il s'agit d'un système AC.

Que fait le régulateur de tension?
Ce régulateur a pour tâche de convertir la tension alternative (AC) générée par l'alternateur en tension continue (DC) 12 V utilisée dans le système électrique du véhicule et de maintenir la tension dans une certaine plage.
Le régulateur de tension est également chargé de garantir que la batterie est chargée et que les ampoules ne grillent pas.

Comment savoir si le régulateur de charge peut être défectueux?
- Les lampes à incandescence grillent tout le temps.
- Les phares deviennent de plus en plus clairs et plus sombres.
- La batterie est constamment vide.
- La batterie est constamment vide.

Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit original du constructeur du véhicule.
Le nom du constructeur du véhicule est indiqué uniquement à titre indicatif sur la détermination du produit proposé en tant que produit. accessoire ou pièce de rechange, pour clarifier à quel véhicule convient le produit proposé.

Expédition :
Livraison gratuite
Délai de traitement? : expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables

Garantie :
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous offre une assistance après-vente en temps opportun


Customer Reviews

Based on 65 reviews
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J
Jamie Kincaid

Didn't work right

M
MASSIMO LEMBO FAZIO
Regulator Rectifier Voltage For Suzuki AN400 Burgman

Ordinato il 14/08 arrivato arrivato ilo 22/08 leggermente diverso dall'originale, ho dovuto usare delle viti più lunghe per l'aggancio alla struttura, funzionante.

J
Jürgen Bremm
Perfect Deal, thank you.

Fast delivery and very good conditions

A
Anonymous
Used this on an upgraded Kart engine.

I will be using this company from now onI used this on a go kart with an upgraded charging coil. A lot of the smaller regulator/rectifiers aren't rated for more than 3 or 5 amps (or dont state their rating at all) this one has a stated rating and seems to be working well so far.

V
Vince Palmer
Rectifier

It worked great. The delivery was early. I couldn't be more satisfied. Thank you so much!

A
Anonymous
Received in a reasonable amount of time

Ordered 2 of these. One worked perfectly. The second one smoked as soon as it was installed. Had in internal short In it

D
Daniel Owens
Correct part!

Regulator works, fits the 4wheeler, even plugs up to factory connections.

D
Darren Wilkes
Rectify cb600

Quick delivery, works perfectly