10-14 Polaris Ranger Crew 800 Kit de reconstruction d'extrémité supérieure de joint de piston de cylindre de 80 mm
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Compatible avec les modèles :
Compatible avec Polaris Ranger 800 : 2009-2017
Compatible avec Polaris Ranger 800 Midsize : 2013-2014
Convient pour Polaris Ranger HD 800 2010-2012
Compatible avec Polaris Ranger Crew 800 : 2010-2014
Compatible avec Polaris Ranger XP 800 : 2010-2012
Compatible avec Polaris RZR 4 800 : 2010-2014
Compatible avec Polaris RZR 800 : 2008-2014
Compatible avec Polaris RZR S 800 : 2009-2014
Compatible avec Polaris Sportsman 800 : 2005-2014
Compatible avec Polaris Sportsman X2 800 : 2007-2009
Numéro de pièce de rechange :
Cylindre : 2202696, 2203911, 2204393
Joint de base de cylindre : 5247360
Joint de culasse : 5254357
Kit piston : 2202917
Jeu de segments de piston (standard) : 2202920
Circlips, piston : 3021510
Caractéristiques:
Si votre cylindre est soufflé, que la compression est trop faible ou même qu'un grippage du piston s'est produit, alors ce kit est exactement ce qu'il vous faut.
Le kit comprend un cylindre, un piston, des segments, une goupille, des clips et un kit de joints supérieur (vous obtenez exactement ce qui est illustré).
Le piston est anodisé pour une résistance supérieure à la chaleur et une durée de vie plus longue.
Les joints utilisent des matériaux performants pour augmenter la durabilité et offrir une plus grande fiabilité.
Comprend tous les joints illustrés pour reconstruire le haut de gamme.
Le kit est destiné à un alésage standard - course de 80 mm x 76 mm, axe de piston en acier de 18 mm.
Taux de compression : 10:1.
Ce kit est excellent comme remplacement à faible coût pour les défauts du cylindre d'origine.
Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1 ensemble
Matériau : Aluminium
Cylindrée : 760cc
Type d'alésage : Alésage standard
Diamètre d'alésage : STD 80 mm
Course : 76 mm
Diamètre de la broche : 18 mm
Le forfait comprend:
1x Cylindre
2x pistons
Lot de 2 segments de piston
2x broches de poignet
2x Circlips (2)
1x joint de base de cylindre
1x joint de culasse
Note:
Comparez soigneusement vos anciennes pièces pour être sûr qu'il s'agit de la bonne pièce pour votre machine.
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit original du constructeur automobile.
Le nom du constructeur du véhicule n'est indiqué qu'à titre indicatif pour déterminer le produit proposé comme accessoire ou pièce de rechange, afin de clarifier à quel véhicule le produit proposé s'adapte.
Expédition:
Livraison gratuite
Délai de traitement : Expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3-7 jours ouvrables
Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous fournir une assistance après-vente rapide
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Customer Reviews
I put this top end on, started first crank, I rode the heck out of it the first ride. Runs great. Literally can’t beat the price . If it blows up in 6 months I would still be happy , an order another kit
Solid top end honestly. Gap the rings properly and you will have no issues. For the money it’s fine.
got it in today, expecting somthing to be broken or missing but nope, came well packaged and with all parts as described, comparing it to the oem cylinder and other parts can hardly tell the difference, just the head is different color
Didn't get an order confirmation email and took a while to get item so actually thought it was a scam but did receive the item and got communication email after asking about delivery of item.
78mm Cylinder Big Bore Kit For Kawasaki KLX 250 KLX250 S KLX 250R 250SF 93-14
Fast & reliable, I had the parts in Three days!
Installed four-ish months ago and rode all summer with zero issues. Seem to be good quality and the cost is much cheaper than OEM parts.
Arrived in a week, very satisfied with the kit!