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Kit de joint de bobine de Stator de régulateur Kawasaki KLX400 KLX400R KLX400SR 03-04
Compatibilité :
Convient pour Suzuki DRZ400 DR-Z400 2000-2004
Convient pour Suzuki DRZ400 DR-Z400E 2000-2007/2009
Convient pour Suzuki DRZ400 DR-Z400S 2000 -2019
Convient pour Suzuki DRZ400 DR-Z400SM 2005-2019
Convient pour Kawasaki KLX400 KLX400R 2003-2004
Convient pour Kawasaki KLX400 KLX400SR 2003-2004
Numéro de pièce de rechange :
Pour Suzuki
Ensemble de stator : 32101-29F00, 32101-29F10, 32101-29F11
Redresseur, régulateur : 32800-29F00
Joint, couvercle du générateur : 11483-29F00
Pour Kawasaki
Ensemble de stator : 21003-S007
Redresseur, régulateur : 21066-S005
Joint, couvercle du générateur : 11061-S085
Veuillez confirmer le?Numéro de pièce de rechange?avant d'acheter.
Caractéristiques :
Fabriqué en matériau magnétiquement conducteur de haute qualité pour minimiser les pertes magnétiques.
Enroulement informatisé pour optimiser la qualité du câblage en cuivre
Qualité supérieure des composants électriques.
Améliore considérablement la fiabilité et la durabilité par rapport aux unités d'origine.
Les fils conducteurs de la meilleure qualité avec isolation apportent à la fois une meilleure résistance à l'abrasion et à la chaleur.
Redresseur fabriqué à partir de matériaux de stratification électroconducteurs de la plus haute qualité.
Dissipateur thermique et capacités de charge améliorés.
Direct remplacement par votre unité d'origine.
Plug-and-play, ajustement direct, les instructions ne sont PAS incluses.
Spécifications :
Condition : pièces de rechange 100 % neuves
Type : Stator + Régulateur + Joint
Le forfait comprend :
1 x bobine de stator
1 x redresseur de régulateur
1 x joint de générateur
Remarque :
Avant d'installer votre nouveau redresseur-régulateur de stator ;
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Notre stator/régulateur peut utiliser un code de couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct par plug-in et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de verrouillage.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Vous obtiendrez exactement ce que vous voyez sur les images, en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Expédition :
Livraison gratuite
Délai de traitement : expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables
Garantie :
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous offre une assistance après-vente en temps opportun
Pour carénage TRIUMPH | |||
Daytona 675 06-08 | Daytona 675 09-12 | Daytona 675 13-16 | Daytona 600/650 02-05 |
Pour carénage d'autres marques | |||
Benelli Tornado Tre 1130 04-13 | MV AGUSTA F4 1000 05-06 |