Harley-Davidson EVO 1989-1993 & S&S Joint de régulateur de stator de moteur 29970-88

Caractéristiques:
Le kit comprend le stator, le régulateur-redresseur et le joint.
Qualité égale ou supérieure à celle du fabricant d'origine, remplacement direct de votre unité d'origine.
Ajustement parfait et prêt à installer.
Utilisez toujours un produit d'étanchéité pour monter le joint du presse-étoupe.
Instructions non incluses.

Attention:
L'une des causes les plus fréquentes de panne d'un stator est un régulateur défectueux, qui enflamme le stator en un rien de temps.
Nous vous recommandons donc vivement de remplacer les deux pièces.
Les stators techniquement modifiés ne sont pas échangeables.

Caractéristiques:
État : Pièce de rechange 100 % neuve
Type : Kit stator et régulateur

Autres spécifications :
Stator
Nombre de fils : 2
Nombre de prises : 1
Nombre de broches : 2
Nombre de poteaux : 12
Diamètre intérieur : 70 mm
Diamètre extérieur : 134 mm

Régulateur
Nombre de fils : 3
Nombre de prises : 2
Nombre de broches : 2 + 1

Veuillez comparer le nombre de broches et de prises avec celui de votre ancienne pièce avant l'achat.

Numéro de pièce de rechange :
Ensemble stator : 2997088, 29970-88
Redresseur, régulateur : 7451988, 74519-88
Joint, couvercle de générateur : 3490185, 34901-85

(Toujours comparer les références des pièces à vos schémas de pièces et effectuer les références croisées appropriées.)
(Il ne s'agit PAS d'une pièce d'origine. Les références des pièces d'origine sont incluses uniquement à des fins d'identification et de comparaison du type de produit.)

Convient au modèle/année :
Compatible avec Electra Glide Classic FLHTC 1991-1993
Compatible avec Electra Glide Sport 1991-1993
Compatible avec Electra Glide Standard Police FLHTP 1991-1993
Compatible avec les modèles FXR Cabriolet 1989-1993
Compatible avec FXR Low Glide 1989-1992
Compatible avec les modèles FXR Low Rider Custom 1989-1993
Compatible avec FXR Super Glide FXR 1989-1993
Compatible avec les modèles FXR Touring et FXRT de 1989 à 1992
Compatible avec FXRS-SP FXR Sport 1989-1993
Compatible avec les Low Rider 1991-1992
Compatible avec les modèles Low Rider décapotables de 1991 à 1992
Compatible avec les Low Rider Custom 1991-1992
Compatible avec les modèles Low Rider Sport Edition 1991-1993
Convient aux Low Riders de police 1984-1990
Compatible avec les modèles Low Rider FLHTP de la police (1991-1994)
Compatible avec les modèles Police Low Rider FXRP 1991-1994
Compatible avec Road King FLHR 1993
Compatible avec Sport Glide 1991-1992
Compatible avec Super Glide 1991-1993
Compatible avec Super Glide Convertible 1993
Compatible avec Super Glide Low Rider 1993
Compatible avec Super Glide Police FXRP 1991-1993
Compatible avec Tour Glide Classic 1991-1992
Compatible avec Tour Glide Ultra Classic 1991-1993
Compatible avec les modèles Touring Electra Glide Sport 1989-1993
Compatible avec les modèles Touring Electra Glide Classic FLHTC DDKD 1989-1993
Compatible avec les modèles Touring Electra Glide Classic Ultra 1989-1993
Compatible avec les modèles Touring Tour Glide Classic 1989-1991
Compatible avec les modèles Touring Tour Glide Classic Ultra 1989-1993
Compatible avec Ultra Classic FLHTCU 1991-1993

(Ce tableau de compatibilité est fourni à titre indicatif uniquement !)
(Veuillez comparer votre appareil défectueux et l'image que nous avons fournie pour déterminer la compatibilité.)

Le paquet comprend :
1 stator de générateur 35A
1 x régulateur-redresseur à 3 fils
1 x Joint de carter

(Conforme à la photo.)

Note:
Avant d'installer votre nouveau redresseur régulateur de stator ;

Vérifiez la tension de sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Notre stator/régulateur peut utiliser un code couleur de fil différent de celui de votre pièce d'origine.
Tous les câbles sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune configuration de câblage.
Ce stator est conçu pour être installé en remplacement direct et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un frein-filet.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.

Vous recevrez exactement ce que vous voyez sur les photos. En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit d'origine du constructeur automobile.
Le nom du constructeur automobile est mentionné uniquement à titre d'indication permettant de déterminer pour quel véhicule le produit proposé est destiné, en tant qu'accessoire ou pièce de rechange.

Expédition:
Livraison gratuite
Manutention Délai : Expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables

Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24h/24 : Nous vous fournissons une assistance après-vente rapide.