10-24 Kawasaki KLX110 KLX 110 C D Régulateur de stator d'alternateur avec joint
10-24 Kawasaki KLX110 KLX 110 C D Régulateur de stator d'alternateur avec joint
10-24 Kawasaki KLX110 KLX 110 C D Régulateur de stator d'alternateur avec joint
10-24 Kawasaki KLX110 KLX 110 C D Régulateur de stator d'alternateur avec joint
10-24 Kawasaki KLX110 KLX 110 C D Régulateur de stator d'alternateur avec joint
10-24 Kawasaki KLX110 KLX 110 C D Régulateur de stator d'alternateur avec joint
10-24 Kawasaki KLX110 KLX 110 C D Régulateur de stator d'alternateur avec joint
10-24 Kawasaki KLX110 KLX 110 C D Régulateur de stator d'alternateur avec joint
10-24 Kawasaki KLX110 KLX 110 C D Régulateur de stator d'alternateur avec joint
10-24 Kawasaki KLX110 KLX 110 C D Régulateur de stator d'alternateur avec joint

10-24 Kawasaki KLX110 KLX 110 C D Régulateur de stator d'alternateur avec joint

Prix ​​de vente€81,95 EUR
UGS : M550-C411
Quantité:

Caractéristiques :
Le kit comprend un stator, un redresseur de régulateur et un joint.
Satisfait ou dépasse la qualité OEM, remplacement direct de votre unité d'origine.
Ajustement parfait et prêt à installer.
Utilisez toujours un mastic pour monter le joint du presse-étoupe.
Les instructions ne sont PAS incluses.

ATTENTION :
L'une des raisons les plus courantes pour lesquelles un stator tombe en panne est due à un régulateur cassé, qui brûle le stator en aucun cas temps.
Nous vous recommandons donc fortement de changer les deux pièces.
Les stators techniquement modifiés sont exclus de l'échange.
Ce régulateur ne convient pas aux batteries lithium-ion ! La batterie ou d'autres pièces électriques peuvent être endommagées !

Spécifications :
Condition : marché secondaire 100 % neuf
Type : kit de stator et de régulateur

autres spécifications :
Stator
Nombre de fiches : 1
Nombre de fils : 2
Nombre de broches : 2
Nombre de pôles : 8
Bobine de pulsar de captage incluse.

Régulateur
Nombre de fiches : 1
Nombre de broches : 4

Numéro de pièce de rechange :
Ensemble stator :21003-0097
Redresseur, régulateur :21066-0046, 21066-0778
Joint, couvercle de générateur : 11061-0257

Convient à la marque/année/modèle :
Convient pour Kawasaki 2010 KLX110 - KLX110CAF
Convient pour Kawasaki 2010 KLX110L - KLX110DAF
Convient pour Kawasaki 2011 KLX110 - KLX110CBF
Convient pour Kawasaki 2011 KLX110L - KLX110DBF
Convient pour Kawasaki 2012 KLX110 - KLX110CCF
Convient pour Kawasaki 2012 KLX110L - KLX110DCF
Convient pour Kawasaki 2013 KLX110-t 1445>Convient pour Kawasaki 2013 KLX110L - KLX110DDF
Convient pour Kawasaki 2014 KLX110 - KLX110CEF
Convient pour Kawasaki 2014 KLX110L - KLX110DEF
Convient pour Kawasaki 2015 KLX110 - KLX110CFF
Convient pour Kawasaki 2015 KLX110L - 1668> adapté pour Kawasaki 2016 KLX110- KLX110CGF
Convient pour Kawasaki 2016 KLX110L - KLX110DGF
Convient pour Kawasaki 2017 KLX110 - KLX110CHF
Convient pour Kawasaki 2017 KLX110L - KLX110DHF
Convient pour Kawasaki 2018 KLX110 - T1890> adapté pour Kawasaki 2018 KLX110L- KLX110DJF
Convient pour Kawasaki 2019 KLX110 - KLX110CKF
Convient pour Kawasaki 2019 KLX110L - KLX110DKF
Convient pour Kawasaki 2021 KLX110 - KLX110CMFNN
Convient pour Kawasaki 2021 KLX110L - MFNN
Convient pour Kawasaki 2022 KLX110 - KLX110CNFNN
Convient pour Kawasaki 2022 KLX110L - KLX110DNFNN
Convient pour Kawasaki 2023 KLX110 - KLX110CPFNN
Convient pour Kawasaki 2023 KLX110L - KLX110DPFNN
Convient pour Kawasaki 2024 KLX110 - CRFNN
Convient pour Kawasaki 2024 KLX110 - KLX110CRSNN
Convient pour Kawasaki 2024 KLX110L - KLX110DRFNN
Convient pour Kawasaki 2024 KLX110L - KLX110DRSNN

(Le tableau de compatibilité est pour référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et le image que nous avons fournie pour décider de la compatibilité)

Le forfait comprend :
1 x stator de générateur
1 x régulateur de tension
1 x joint de boîtier de générateur

(livré exactement comme sur la photo. )

Remarque :
Avant d'installer votre nouveau redresseur-régulateur de stator ;

Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Notre stator/régulateur peut utiliser un code de couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct par plug-in et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de verrouillage.
Si notre stator comprend une bobine de captation, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.

Vous obtiendrez exactement ce que vous voyez sur les images, en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit original du constructeur du véhicule.
Le nom du constructeur du véhicule est indiqué uniquement à titre indicatif pour déterminer le produit proposé comme accessoire ou pièce de rechange. partie, pour clarifier à quel véhicule convient le produit proposé. >Délai de traitement : expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables

Garantie :
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous offre une assistance après-vente rapide



Customer Reviews

Based on 152 reviews
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A
Anonymous
Perfect

My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue

d
domenico speranza

Everything is fine thank you

J
Jason P
Almost perfect

Part came in looking like the original and had plenty of wiring loom to make it from A to Z. I left the electrical box open so I could check for spark before putting it all back together, hit the start button and nothing, engine didnt even turn over so I started retracing my steps and found that the ground wires on the new stator had come out of their mounting eyelit because it was never crimped. No big deal, took a few minutes to fix and make a solid connection and then she turned over and I had spark. I will be taking it out on the water in the next 2 weeks to make sure all is running good.

A
Anonymous
Parts were correct and excellent condition.

Im not going to lie, I was skeptical about ordering this stator and flywheel but I ordered it Saturday morning and I received it Monday afternoon and parts were exactly what I needed and go my bike up and running and I'm super grateful. I was to excited to install them and I forgot to take a picture of the new stator and flywheel.

A
Angelo Testino

Everything was perfect!

K
Ki Walters
Just one problem

Part worked great and it had good quality. Only problem we ran into was that the stator wire was about 2 inches short. Splicing some in to extend it worked but it was a bit annoying.

S
Sebastian Tank
Funktioniert

Kabel vom Stator war zu kurz und musste verlängert werden.

Fünf Sterne für den Preis und die Funktionalität und maßhaltigkeit.

K
Kevin Mcleish
Parts

Excellent