03-04 KAWASAKI ZX636B NINJA ZX-6R STATOR COIL Regulator Rectifier Rect Passer au contenu

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Prix ​​de vente€65,88 EUR
322 avis
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UGS : M550-C474
Quantité:

Convient à la marque/modèle/année :
Convient pour Kawasaki ZX636 Ninja ZX-6R 2003-2004
Convient pour Kawasaki ZX600 Ninja ZX-6RR 2003-2004

Numéro de pièce de rechange :
Ensemble stator : 21003-0001
Redresseur, régulateur : 21066-0002
Joint, couvercle de générateur : 11060-1851, 11060-1673

Caractéristiques:
Le kit comprend un stator, un régulateur redresseur et un joint.
Satisfait ou dépasse la qualité OEM, remplacement direct de votre unité d'origine.
Ajustement parfait et prêt à installer.
Utilisez toujours un produit d’étanchéité pour monter le joint du presse-étoupe.
Les instructions ne sont PAS incluses.

ATTENTION:
L’une des raisons les plus courantes pour lesquelles un stator tombe en panne est due à un régulateur cassé, qui brûle le stator en un rien de temps.
Nous vous recommandons donc fortement d'échanger les deux parties.
Les stators techniquement modifiés sont exclus de l'échange.
Ce régulateur ne convient pas aux batteries lithium-ion ! Cela pourrait endommager la batterie ou d'autres composants électriques.

Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Type : Kit stator et régulateur

autres spécifications :
Stator
Nombre de fils : 3
Nombre de prises : 1
Type de prise : Prise mâle/Forme ronde
Nombre de broches : 3
Nombre de trous de fixation : 5
Nombre de pôles : 18
Diamètre intérieur : 42 mm
Diamètre extérieur : 104 mm

Régulateur
Nombre de fils : 7
Nombre de prises : 2
Nombre de broches : 3 + 4
Type de prise : Prise femelle/Forme ronde
Veuillez comparer le nombre de broches et de fiches avec l'ancienne pièce avant d'acheter.

Le forfait comprend :
1 stator de générateur de 104 mm
1 régulateur de tension à 7 fils
1 x joint de carter

Note:
Avant d'installer votre nouveau régulateur redresseur stator ;
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Notre stator/régulateur peut utiliser un code couleur de fil différent de votre original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Vous obtiendrez exactement ce que vous voyez sur les photos, en cas de doute n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit original du constructeur automobile.
Le nom du constructeur du véhicule est indiqué uniquement à titre indicatif pour déterminer le produit proposé comme accessoire ou pièce de rechange, afin de clarifier à quel véhicule le produit proposé s'adapte.

Expédition:
Livraison gratuite
Manutention délai : Expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables

Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous fournir une assistance après-vente rapide

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