94-95 Kawasaki ZR400 Zephyr Regulador 21066-1098
94-95 Kawasaki ZR400 Zephyr Regulador 21066-1098
94-95 Kawasaki ZR400 Zephyr Regulador 21066-1098
94-95 Kawasaki ZR400 Zephyr Regulador 21066-1098

94-95 Kawasaki ZR400 Zephyr Regulador 21066-1098

Precio de venta€24,77 EUR
67Reseñas
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Código: RRV-A440~AMP1
Cantidad:

Mueble:
Compatible con Kawasaki ZR400 Zephyr 1994-1995
Compatible con Kawasaki ZR400 Zephyr X 1996-2008
Compatible con Kawasaki ZR550 Zephyr 1994-1998
Compatible con Kawasaki ER-5 ER500 Twister 1997-2005.

Características:
Reemplazo directo a su unidad original.
Plug-and-play, ajuste directo, fácil instalación.
No requiere montaje.
Componentes eléctricos de mayor calidad.
Capacidades de carga y disipador de calor mejoradas.
La calidad supera o iguala la de los equipos OEM.
Todos los productos enviados son probados.

Presupuesto:
Condición: Posventa 100% nuevo
Cantidad: 1 PC
Tipo: Regulador de voltaje / Rectificador

Otras especificaciones:
Número de cables: 6
Número de enchufes: 1
Número de pines: 6

Número de pieza de repuesto:
21066-1098

El paquete incluye:
1x Rectificador regulador de voltaje

NOTA:
Antes de instalar su nuevo regulador rectificador;

Verifique la salida de CA del estator.
Reemplace cualquier conector quemado o corroído en el estator y el regulador/rectificador.
Revise y repare cualquier cableado derretido.
Utilice grasa dieléctrica de alta temperatura en todos los conectores.

¿Cómo distinguir una caja CDI con encendido por CA o una caja CDI con encendido por CC?
Si los faros delanteros se encienden sin que el motor esté en marcha (solo con la llave puesta), se trata de un sistema de CC. En el sistema de CA, para encender los faros delanteros es necesario que el motor esté en marcha. Otra indicación es que si el motor solo funciona con una batería, se trata de CC. Si funciona sin batería, se trata de un sistema de CA.

¿Qué hace el regulador de voltaje?
Este regulador tiene la tarea de convertir la tensión alterna (CA) generada por el alternador en tensión continua (CC) 12 V utilizada en el sistema eléctrico del vehículo y mantener la tensión dentro de un rango determinado.
El regulador de voltaje también es responsable de garantizar que la batería esté cargada y que las bombillas no se quemen.

¿Cómo sé si el regulador de carga puede estar defectuoso?
- Las lámparas incandescentes se queman todo el tiempo.
- Los faros se vuelven más brillantes y más oscuros.
- La batería está constantemente agotada.

Envío:
Envío gratis
Tiempo de manipulación: Envío en 24 horas.
Tiempo de entrega: 3-7 días hábiles

Garantía:
1. Estado: 100% nuevo
2. Periodo de garantía: 1 año
3. Soporte las 24 horas: le brindamos soporte posventa oportuno.



Customer Reviews

Based on 67 reviews
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A
Anonymous
great update

So far works like a charm don't have over heating issues like the stock one. Seems like a good quality product.

A
Anonymous
Perfect fit

No need for an expensive OEM part, this one worked just fine for my bike.

M
Mike St. Louis

2015-2023 CFMoto UForce 500 600 800 1000 ZForce 500 800 950 ATV Regulator

J
Jamie Kincaid

Didn't work right

M
MASSIMO LEMBO FAZIO
Regulator Rectifier Voltage For Suzuki AN400 Burgman

Ordinato il 14/08 arrivato arrivato ilo 22/08 leggermente diverso dall'originale, ho dovuto usare delle viti più lunghe per l'aggancio alla struttura, funzionante.

J
Jürgen Bremm
Perfect Deal, thank you.

Fast delivery and very good conditions

A
Anonymous
Used this on an upgraded Kart engine.

I will be using this company from now onI used this on a go kart with an upgraded charging coil. A lot of the smaller regulator/rectifiers aren't rated for more than 3 or 5 amps (or dont state their rating at all) this one has a stated rating and seems to be working well so far.

V
Vince Palmer
Rectifier

It worked great. The delivery was early. I couldn't be more satisfied. Thank you so much!

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