Regulador Rectificador Fit para Moto Guzzi V11 Lemans Sport 1100 California 1100 850 T5 Nevada 750 Daytona 1000 Cuota 1000
Regulador Rectificador Fit para Moto Guzzi V11 Lemans Sport 1100 California 1100 850 T5 Nevada 750 Daytona 1000 Cuota 1000
Regulador Rectificador Fit para Moto Guzzi V11 Lemans Sport 1100 California 1100 850 T5 Nevada 750 Daytona 1000 Cuota 1000
Regulador Rectificador Fit para Moto Guzzi V11 Lemans Sport 1100 California 1100 850 T5 Nevada 750 Daytona 1000 Cuota 1000

Regulador Rectificador Fit para Moto Guzzi V11 Lemans Sport 1100 California 1100 850 T5 Nevada 750 Daytona 1000 Cuota 1000

Precio de venta€26,77 EUR
Cantidad:

Regulador y rectificador compatible con MOTO GUZZI V11 LEMANS SPORT 1100 CALIFORNIA 1100 850 T5 NEVADA 750 DAYTONA 1000 QUOTA 1000

Características:
Calidad OEM, reemplazo directo de su unidad original.
Ajuste perfecto y listo para instalar.
Utilice siempre un sellador para montar la junta del prensaestopas.
Todos los productos enviados son probados.
Alternativa más económica a los artículos originales más caros.
La instrucción NO está incluida.

Atención:
Puente DC 12 Volt - 25 Ah, con luz y cableado 6 hilos - 5 pines.
No es 100% igual al regulador original, consulte la imagen y el tamaño que adjuntamos y compárelos con su pieza original para asegurarse de que esto es lo que desea.

Presupuesto:
Condición: Posventa 100% nuevo
Cantidad: 1 ud.
Tipo: Regulador de voltaje
Voltaje (V): 12-14 V
Punto de ajuste nominal (V): 14,2 V
Corriente nominal (Amp): 25A

Dimensiones:
Longitud: aprox. 106 mm
Ancho: aprox. 64 mm
Altura: aprox. 39 mm
Longitud de los cables: aprox. 190, 195 y 200 mm
Orificios de fijación de centro a centro: aprox. 92 mm

Otras especificaciones:
Número de cables: 6
Número de enchufes: 4
Número de pines: 5

Asignación de pines Conexiones:
Amarillo = G (estator)
Amarillo = G (estator)
Rojo (2 en 1) = B+ (Batería)
Rojo (Negro + Rojo)= L (luz indicadora)
Negro (Negro+Rojo) = C (Llave de encendido)

Número de pieza de repuesto:
412809068
GU37703805

Compatible con marca/modelo/año:
Apto para Cagiva Ala Azzurra GT 350 1990.
Apto para Cagiva Elefant 350 1990
Apto para Cagiva Ala Azzurra GT 650 1990.
Apto para Cagiva Elefant 650 1990.
Compatible con Cagiva Elefant AC (6B) 750 1993-1995
Apto para Cagiva Elefant/ElefantI.E.900 1992-1997

Compatible con Ducati SS Super Sport 350 1992-1993
Compatible con Ducati Monster 400 1996-1997
Compatible con Ducati Monster (600M) 600 1996-1997
Compatible con Ducati Supersport (600S) 600 1991-1999
Compatible con Ducati 748 BIP 748 1995-1997
Compatible con Ducati 748 SP 748 1995-1997
Compatible con Ducati Monster (M100AA) 750 1996-1997
Compatible con Ducati Sport Pantah Desmo 750 1990-1990.
Compatible con Ducati Supersport (750SC) 750 1991-1997
Apto para Ducati 851 SBK Biposto/Strada 851 1991-1992.
Apto para Ducati 851 SBK SP3 888 1991-1991.
Apto para Ducati 888 SBK Biposto 888 1992-1994.
Compatible con Ducati 888 SBKSP4/SPS/SP5 888 1992-1994
Apto para Ducati 888 Strada (EE. UU.) 888 1994-1995.
Compatible con Ducati Monster (900M) 900 1993-1997
Compatible con Ducati SuperSport (906SC2) 900 1991-1997
Compatible con Ducati SuperSport FE 900 1998-1998
Compatible con Ducati Superlight 900 1991-1998
Compatible con Ducati 907 IE (906PI2) 907 1990-1992
Apto para Ducati 916 S SennaI/II/III 916 1994-1997.
Compatible con Ducati 916 SP 916 1994-1996
Apto para Ducati 916 Strada/Biposto (1SB8S) 916 1994-1997.
Compatible con Ducati 916 SPS (H100AA) 996 1997-1997

Compatible con Moto Guzzi Nevada/Nevada Club 750 1998-2001
Apto para Moto Guzzi T5 Carabinieri/PA 850 1994-2001.
Compatible con Moto Guzzi California III (motor VT032931>) 1000 1987-1993
Compatible con Moto Guzzi California III (motor < VT032930) 1000 1987-1993
Compatible con Moto Guzzi California III CI 1000 1988-1990
Compatible con Moto Guzzi California III IE 1000 1990-1993
Compatible con Moto Guzzi Daytona/Daytona RS 1000 1991-2000
Compatible con Moto Guzzi GT 1000 1987-1993
Compatible con Moto Guzzi Strada 1000 1993-1996.
Compatible con Moto Guzzi Quota 1000 1992-1999
Apto para Moto Guzzi cuota ES 1100 1999-2001.
Compatible con Moto Guzzi California (KC/KD) 1100 1994-1997
Compatible con Moto Guzzi California Aluminium (KD) 1100 2002-2003
Compatible con Moto Guzzi California Jackal (KD) 1100 1999-2001
Compatible con Moto Guzzi California Metal (KD) 1100 2002-2003
Compatible con Moto Guzzi California Special (KD) 1100 1999-2000
Compatible con Moto Guzzi California Special Sport (KD) 1100 2002-2003
Compatible con Moto Guzzi California Sport (KD) 1100 2001-2002
Compatible con Moto Guzzi California Stone (KD) 1100 2001-2002
Compatible con Moto Guzzi California Titanium (KD) 1100 2004-2005
Compatible con Moto Guzzi Sport (KE) 1100 1994-1996.
Apto para Moto Guzzi Sport Corsa (KE) 1100 1998-1999.
Compatible con Moto Guzzi Sport IE (KR) 1100 1996-1999.
Compatible con Moto Guzzi V10 Centauro, GT 1000 1997-1999.
Compatible con Moto Guzzi V11 Le Mans 1100 2001-2002.
Compatible con Moto Guzzi V11 Naked 1100 2001-2002
Compatible con Moto Guzzi V11 Sport (KR) 1100 1999-2001.

(¡La tabla de compatibilidad es SÓLO para referencia!)
(Compare con su unidad defectuosa y la imagen que le proporcionamos para decidir la compatibilidad)

El paquete incluye:
1x Conjunto regulador rectificador

Nota:
El producto ofertado es un accesorio o repuesto y, por tanto, no es un producto original del fabricante del vehículo.
El nombre del fabricante del vehículo se indica solo como indicación de la determinación del producto que se ofrece como accesorio o pieza de repuesto, para aclarar para qué vehículo es adecuado el producto ofertado.

Generalmente, hay dos maneras de que falle el regulador rectificador. La primera se debe a la quema del diodo, lo que provoca la descarga de la batería. Es fácil asumir que el problema es una batería defectuosa debido a síntomas como la atenuación de las luces delanteras y los arranques deficientes. Revisar el voltaje con un voltímetro, en lugar de basarse solo en los síntomas, resultará muy beneficioso. Si el voltaje cae por debajo de 13 voltios, la motocicleta comenzará a descargar la batería y, finalmente, el motor se detendrá. Revise si hay malas conexiones y corrosión; estas también pueden causar problemas de voltaje. El otro tipo de falla es la quema del regulador shunt, donde el rectificador del regulador no controla el voltaje, lo que resulta en una sobrecarga de la batería. Nuevamente, un voltímetro será útil para el diagnóstico. Sin embargo, generalmente, las lecturas superiores a 17 voltios significan que el rectificador del regulador no está convirtiendo el exceso de energía correctamente y todo ese exceso de voltaje puede hacer que las luces delanteras se vuelvan extremadamente brillantes y luego se fundan.

Envío:
Envío gratis
Tiempo de manipulación: Envío en 24 horas.
Tiempo de entrega: 3-7 días hábiles

Garantía:
1. Condición: 100% nuevo
2. Período de garantía: 1 año
3. Soporte las 24 horas: Le brindamos soporte posventa oportuno.



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