95-00 Kawasaki Kef300 Kz1000 Zl400 Regulador de voltaje rectificador 21066-1055
Cantidad:
Elige opciones
Cantidad:
Regulador de voltaje rectificador 21066-1055 para Kawasaki Kef300 95-00 Kz1000 Zl400
Características:
Calidad de fabricante de equipo original (OEM), reemplazo directo de su unidad original.
Ajuste perfecto y listo para instalar.
Utilice siempre un sellador para montar la junta del prensaestopas.
Las instrucciones NO están incluidas.
Presupuesto:
Estado: Producto de posventa, 100% nuevo.
Cantidad: 1 unidad
Tipo: Regulador/Rectificador
Número de enchufes: 1
Número de pieza: 21066-1055 21066-1101 21066-1089
Mueble:
OEM: 21066-1055
OEM: 21066-1101
OEM: 21066-1089
Para Kawasaki KEF300 Lacota 300 1995-2000
Para Kawasaki KEF300 Lakota 300 Sport 2001-2004
Para Kawasaki KLF300 Bayou 300 1986-1998
Para Kawasaki KZ1000 LTD 1980
Para Kawasaki KZ1100 LTD 1983
Para Kawasaki ZN1100 LTD 1985
Para Kawasaki VN1500 Vulcan 1500 1996-1999
Para Kawasaki VN1500 Vulcan 1500L 1997-1997
Para Kawasaki VN1500 Vulcan 88 1987-1995
Para Kawasaki VN1500 Vulcan 88 SE 1987-1990
Para Kawasaki VN1500 VN-15 1988-1999
Para Kawasaki VN1500 VN-15 SE 1988-1992
Para Kawasaki VN750 Vulcan 750 1986-2006
Para Kawasaki VN750 VN750 Twin 1987-1989/1993-1994
Para Kawasaki Z750 GT750 1994
Para Kawasaki ZL400 Eliminator 400 1994-1995
Para Kawasaki ZL400 Eliminator 400LX 1988-1990
Para Kawasaki ZL400 Eliminator 400SE 1988-1989
Para Kawasaki ZL600 Eliminator 1986-1987/1995-1997
Para Kawasaki ZR250 Balius 250 1991-1996
Para Kawasaki ZR250 Balius-II 1997-2007
Para Kawasaki ZR400 Xanthus 400 1992-1995
Para Kawasaki ZR750 ZR-7 1999-2001/2003
Para Kawasaki ZR750 ZR-7S 2001-2005
Para Kawasaki ZR750 Zephyr 750 1991-2006
Para Kawasaki ZX250 ZXR250 1991-1999
Para Kawasaki ZX250 ZXR250R 1989-1991
Para Kawasaki ZX400 ZXR400 1989-1999
Para Kawasaki ZX400 ZZR400 1993-2006
Para Kawasaki ZX500 ZZR500 1993-1994
Para Kawasaki ZX500 ZZR600 1993-2005
Para Kawasaki ZX600 Ninja ZX-6R 1995-1997
Para Kawasaki ZX600 Ninja ZX-6 1990-2005
Para Kawasaki ZX600 Ninja 600RX 1987
Para Kawasaki ZX600 Ninja 600R 1988-1997
Para Kawasaki ZX600 Ninja 600 1985-1987
Para Kawasaki ZX500 GPX500R 1988-1990
Para Kawasaki ZX600 GPZ600R 1987-1989
Para Kawasaki ZX600 GPX600R 1988-1997
Para Kawasaki ZX400 FX400R 1986-1990
Para Kawasaki ZX400 GPZ400R 1989
Para Kawasaki ZX400 ZX-4 1988
(¡La tabla de compatibilidad es SOLO para referencia!)
(Por favor, compare su unidad defectuosa con la imagen que le proporcionamos para determinar la compatibilidad).
El paquete incluye:
1x Regulador Rectificador
Nota:
Por favor, compare el número de pines y conectores con la pieza antigua antes de comprarla.
Señales de que su regulador necesita ser reemplazado:
Dependiendo de la ubicación del regulador rectificador, este componente puede sobrecalentarse fácilmente. Otras causas de una avería en el regulador rectificador se centran en la batería. Las conexiones a tierra son importantes para un voltaje correcto, y si este es defectuoso, el regulador rectificador puede sobrecalentarse. Una mala conexión a tierra, una conexión de batería corroída o conexiones de batería deficientes o sueltas también pueden provocar un voltaje defectuoso.
Generalmente, existen dos formas en que puede fallar el regulador rectificador:
La primera causa es la quema de un diodo, lo que provoca que la batería se descargue. Es fácil suponer que el problema es una batería defectuosa debido a síntomas como luces delanteras tenues y dificultad para arrancar. Comprobar el voltaje con un voltímetro, en lugar de fiarse únicamente de los síntomas, resultará muy beneficioso. Si el voltaje cae por debajo de 13 voltios, la motocicleta comenzará a descargar la batería y, finalmente, el motor se detendrá. Compruebe si hay malas conexiones o corrosión; estas también pueden causar problemas de voltaje.
El otro tipo de fallo es la quema del regulador de derivación, donde el regulador rectificador no logra controlar el voltaje, lo que provoca una sobrecarga de la batería. Nuevamente, un voltímetro será útil para el diagnóstico.Aunque, por lo general, las lecturas superiores a 17 voltios significan que el regulador rectificador no está convirtiendo correctamente el exceso de energía y todo ese exceso de voltaje puede provocar que los faros se vuelvan extremadamente brillantes y luego se fundan.
El producto que se ofrece es un accesorio o repuesto y, por lo tanto, no es un producto original del fabricante del vehículo.
El nombre del fabricante del vehículo se menciona únicamente para indicar que el producto se ofrece como accesorio o repuesto, y para aclarar para qué vehículo es compatible el producto ofrecido.
Características:
Calidad de fabricante de equipo original (OEM), reemplazo directo de su unidad original.
Ajuste perfecto y listo para instalar.
Utilice siempre un sellador para montar la junta del prensaestopas.
Las instrucciones NO están incluidas.
Presupuesto:
Estado: Producto de posventa, 100% nuevo.
Cantidad: 1 unidad
Tipo: Regulador/Rectificador
Número de enchufes: 1
Número de pieza: 21066-1055 21066-1101 21066-1089
Mueble:
OEM: 21066-1055
OEM: 21066-1101
OEM: 21066-1089
Para Kawasaki KEF300 Lacota 300 1995-2000
Para Kawasaki KEF300 Lakota 300 Sport 2001-2004
Para Kawasaki KLF300 Bayou 300 1986-1998
Para Kawasaki KZ1000 LTD 1980
Para Kawasaki KZ1100 LTD 1983
Para Kawasaki ZN1100 LTD 1985
Para Kawasaki VN1500 Vulcan 1500 1996-1999
Para Kawasaki VN1500 Vulcan 1500L 1997-1997
Para Kawasaki VN1500 Vulcan 88 1987-1995
Para Kawasaki VN1500 Vulcan 88 SE 1987-1990
Para Kawasaki VN1500 VN-15 1988-1999
Para Kawasaki VN1500 VN-15 SE 1988-1992
Para Kawasaki VN750 Vulcan 750 1986-2006
Para Kawasaki VN750 VN750 Twin 1987-1989/1993-1994
Para Kawasaki Z750 GT750 1994
Para Kawasaki ZL400 Eliminator 400 1994-1995
Para Kawasaki ZL400 Eliminator 400LX 1988-1990
Para Kawasaki ZL400 Eliminator 400SE 1988-1989
Para Kawasaki ZL600 Eliminator 1986-1987/1995-1997
Para Kawasaki ZR250 Balius 250 1991-1996
Para Kawasaki ZR250 Balius-II 1997-2007
Para Kawasaki ZR400 Xanthus 400 1992-1995
Para Kawasaki ZR750 ZR-7 1999-2001/2003
Para Kawasaki ZR750 ZR-7S 2001-2005
Para Kawasaki ZR750 Zephyr 750 1991-2006
Para Kawasaki ZX250 ZXR250 1991-1999
Para Kawasaki ZX250 ZXR250R 1989-1991
Para Kawasaki ZX400 ZXR400 1989-1999
Para Kawasaki ZX400 ZZR400 1993-2006
Para Kawasaki ZX500 ZZR500 1993-1994
Para Kawasaki ZX500 ZZR600 1993-2005
Para Kawasaki ZX600 Ninja ZX-6R 1995-1997
Para Kawasaki ZX600 Ninja ZX-6 1990-2005
Para Kawasaki ZX600 Ninja 600RX 1987
Para Kawasaki ZX600 Ninja 600R 1988-1997
Para Kawasaki ZX600 Ninja 600 1985-1987
Para Kawasaki ZX500 GPX500R 1988-1990
Para Kawasaki ZX600 GPZ600R 1987-1989
Para Kawasaki ZX600 GPX600R 1988-1997
Para Kawasaki ZX400 FX400R 1986-1990
Para Kawasaki ZX400 GPZ400R 1989
Para Kawasaki ZX400 ZX-4 1988
(¡La tabla de compatibilidad es SOLO para referencia!)
(Por favor, compare su unidad defectuosa con la imagen que le proporcionamos para determinar la compatibilidad).
El paquete incluye:
1x Regulador Rectificador
Nota:
Por favor, compare el número de pines y conectores con la pieza antigua antes de comprarla.
Señales de que su regulador necesita ser reemplazado:
Dependiendo de la ubicación del regulador rectificador, este componente puede sobrecalentarse fácilmente. Otras causas de una avería en el regulador rectificador se centran en la batería. Las conexiones a tierra son importantes para un voltaje correcto, y si este es defectuoso, el regulador rectificador puede sobrecalentarse. Una mala conexión a tierra, una conexión de batería corroída o conexiones de batería deficientes o sueltas también pueden provocar un voltaje defectuoso.
Generalmente, existen dos formas en que puede fallar el regulador rectificador:
La primera causa es la quema de un diodo, lo que provoca que la batería se descargue. Es fácil suponer que el problema es una batería defectuosa debido a síntomas como luces delanteras tenues y dificultad para arrancar. Comprobar el voltaje con un voltímetro, en lugar de fiarse únicamente de los síntomas, resultará muy beneficioso. Si el voltaje cae por debajo de 13 voltios, la motocicleta comenzará a descargar la batería y, finalmente, el motor se detendrá. Compruebe si hay malas conexiones o corrosión; estas también pueden causar problemas de voltaje.
El otro tipo de fallo es la quema del regulador de derivación, donde el regulador rectificador no logra controlar el voltaje, lo que provoca una sobrecarga de la batería. Nuevamente, un voltímetro será útil para el diagnóstico.Aunque, por lo general, las lecturas superiores a 17 voltios significan que el regulador rectificador no está convirtiendo correctamente el exceso de energía y todo ese exceso de voltaje puede provocar que los faros se vuelvan extremadamente brillantes y luego se fundan.
El producto que se ofrece es un accesorio o repuesto y, por lo tanto, no es un producto original del fabricante del vehículo.
El nombre del fabricante del vehículo se menciona únicamente para indicar que el producto se ofrece como accesorio o repuesto, y para aclarar para qué vehículo es compatible el producto ofrecido.