Bomba de freno de varilla de cilindro maestro de embrague hidráulico de motocicleta M10X1.25Mm aluminio genérico

Características:
100% nuevo, nunca montado
Hermosa superficie anodizada y mecanizada por CNC
Requiere manguera banjo M10 y cilindro maestro para adaptarse a
Se requiere líquido Dot 4
Confirme si el motor de su motocicleta puede usar este cilindro antes de comprarlo, ya que se requiere cierta tecnología para este trabajo de modificación.
La bomba, situada debajo del cabezal de anclaje, tiene un sistema de fijación con una amplia gama de longitudes y se ajusta según el modelo. El uso de pegamento para roscas evita que se afloje. Algunos cabezales de anclaje de vehículos tienen una placa en U (por ejemplo, la Suzuki King GS125). Si se instala una placa en U, se instala en el extremo del cabezal de la bomba.
Bomba de tornillo largo fija según el estándar M10, y el rango ajustable es largo, adecuado para la mayoría de los modelos de línea modificada de embrague y línea de freno, pero algunos modelos (como la máquina king GS125) de la posición fija del cabezal de tracción del automóvil original son seda
1: Primero llenará la bomba de aceite del freno debajo de la superficie plana, no tiene aire, la boca de seda es muy grande, se puede ver que había una burbuja
2: Ver el tornillo de arriba, tubo con tornillos de buena torsión, no apretar, solicitar que los orificios laterales del tornillo queden expuestos
3: Esta es la clave, asegúrese de revisar bien. Conecte la bomba y la tubería, y en la parte superior, la taza de aceite de la bomba de aceite. Luego, presione varias veces al azar (10) en la manija. Ahora, espere (no permita ninguna acción). Después de 5 a 10 minutos, si no aprieta el orificio del tornillo, verá que sale el aceite de freno. Luego, apriete el tornillo de bloqueo y escape.
4. Métodos de inspección completa del escape del embrague hidráulico: presione la bomba por debajo del cable hasta el cuerpo de la bomba. Presione con la mano la manija de la bomba, desplazándola unos 3 cm. Presione la manija hasta que la presión no toque el fondo. A unos 3 cm del manillar, se completa el escape, pero se depura la carga. Al cargar, extraiga completamente el cable, nuevamente debajo de la bomba fija (asegúrese de aflojar la manija del embrague y estirar completamente el cable).

Especificación:
Opciones de color: Negro/Rojo/Plata/Oro
Material: Aluminio 6061-T6
Utilice kits de sellado de calidad y de larga duración.

El paquete incluye:
Una varilla de cilindro de embrague hidráulico como se muestra en las imágenes
Instrucciones de instalación NO incluidas

Envío:
Envío gratis
Ubicación del artículo: almacén de Los Ángeles, California
Tiempo de entrega: 3-7 días laborables

Garantía:
1. Condición: 100% nuevo
2. Período de garantía: 1 año
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