Suzuki 97-00 GSX-R 600 y 96-99 GSX-R 750 Kit de juntas de bobina de estator regulador
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Mueble:
Compatible con Suzuki GSXR600 GSX-R600 1997-2000
Compatible con Suzuki GSX-R600 GSX-R600V 1997
Compatible con Suzuki GSX-R600 GSX-R600W 1998
Compatible con Suzuki GSX-R600 GSX-R600X 1999
Compatible con Suzuki GSX-R600 GSX-R600Y 2000
Compatible con Suzuki GSXR750 GSX-R750 1996-1999
Compatible con Suzuki GSX-R750 GSX-R750T 1996
Compatible con Suzuki GSX-R750 GSX-R750V 1997
Compatible con Suzuki GSX-R750 GSX-R750W 1998
Compatible con Suzuki GSX-R750 GSX-R750X 1999
Características:
Fabricado con material conductor magnético de alto grado para minimizar las pérdidas magnéticas.
Bobinado computarizado para optimizar la calidad del cableado de cobre
Componentes eléctricos de mayor calidad.
Mejora drásticamente la confiabilidad y durabilidad en comparación con las unidades estándar.
Los cables conductores de la mejor calidad con aislamiento brindan mayor resistencia a la abrasión y al calor.
Rectificador fabricado con materiales de laminación electroconductores de la más alta calidad.
Capacidades de carga y disipador de calor mejoradas.
Reemplazo directo a su unidad original.
Plug-and-play, ajuste directo, las instrucciones NO están incluidas.
Presupuesto:
Condición: Posventa 100% nuevo
Tipo: Estator + Regulador + Junta
Número de pieza de repuesto:
Conjunto de estator: 31401-33E00
Rectificador, regulador: 32800-33E00 / 32800-44D11
Junta, tapa del generador: 11483-33E01
El paquete incluye:
1 x bobina del estator
1 x Rectificador de voltaje
1 x Junta del generador
Nota:
Antes de instalar su nuevo rectificador regulador de estator;
Verifique la salida de CA del estator.
Reemplace cualquier conector quemado o corroído en el estator y el regulador/rectificador.
Revise y repare cualquier cableado derretido.
Utilice grasa dieléctrica de alta temperatura en todos los conectores.
Nuestro estator/regulador puede utilizar un código de color de cable diferente al original.
Todos los cables están instalados en el orden correcto; no cambie ninguna de las configuraciones del cableado.
Este estator está diseñado como un reemplazo enchufable directo y debe usarse como tal.
Al atornillar el estator, utilice siempre compuesto de bloqueo.
Si nuestro estator incluye una bobina captadora, asegúrese siempre de que el entrehierro sea correcto al momento de la instalación.
Recibirás exactamente lo que ves en las imágenes, en caso de duda no dudes en comparar nuestro artículo con tu pieza original.
Envío:
Envío gratis
Tiempo de manipulación: Envío en 24 horas.
Tiempo de entrega: 3-7 días hábiles
Garantía:
1. Estado: 100% nuevo
2. Periodo de garantía: 1 año
3. Soporte las 24 horas: le brindamos soporte posventa oportuno.
| Para carenado TRIUMPH | |||
| Daytona 675 06-08 | Daytona 675 09-12 | Daytona 675 13-16 | Daytona 600/650 02-05 |
| Para carenado de OTRAS MARCAS | |||
| Benelli Tornado Tre 1130 04-13 | MV AGUSTA F4 1000 05-06 | ||
Customer Reviews
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.
After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.
Works great! No more dead batteries!
Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !
Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.
It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install
Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.
