XL70 74-76 XR70R 97-03 CL70 69-72 ATC70 78-85 Kit de extremo superior de juntas de anillos de pistón de cilindro
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XL70 74-76 XR70R 97-03 CL70 69-72 ATC70 78-85 Kit de extremo superior de juntas de anillos de pistón de cilindro
XL70 74-76 XR70R 97-03 CL70 69-72 ATC70 78-85 Kit de extremo superior de juntas de anillos de pistón de cilindro

XL70 74-76 XR70R 97-03 CL70 69-72 ATC70 78-85 Kit de extremo superior de juntas de anillos de pistón de cilindro

Precio de venta€86,77 EUR
61Reseñas
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Código: M587-A027~HW
Cantidad:

Mueble:
Compatible con Honda S65 Sport 65 Todos los años
Compatible con Honda TRX70 1986-1987
Compatible con Honda ATC70 1978-1985
Compatible con Honda C70 Passport 70 1980-1983
Compatible con Honda C70 Passport 70 1971-1972
Compatible con Honda CRF70F 2004-2009
Compatible con Honda CRF70F 2011-2012
Compatible con Honda CT70 Trail 70 1970-1994
Compatible con Honda CL70 1969 - 1972
Compatible con Honda XR70R 1997-2003
Compatible con Honda SL70 Motosport 70 1971-1973
Compatible con Honda XL70 1974-1976
(Está diseñado para funcionar como una unidad y no será necesariamente un intercambio exacto con componentes individuales existentes en diferentes modelos Honda 70).

Presupuesto:
Condición: Posventa 100% nuevo
Cantidad: 1 juego
Material del pistón: Aluminio forjado
Diámetro del orificio: STD 47 mm
Altura del pistón: 13 mm
Tamaño de la cámara de combustión:
Tamaño del orificio exterior: 47 mm
Tamaño del orificio interior: 39 mm
Diámetro exterior de la válvula de admisión: 23 mm / Longitud 66 mm
Diámetro exterior de la válvula de escape: 20 mm / Longitud 66 mm

Reemplaza el número de pieza:
Cilindro: 12101-GB0-910, 12101-HB2-000, 12101-098-670, 12101-098-671, 12101-087-000, 12101-087-010
Junta de culata: 12251-111-730
Junta de culata del lado derecho: 12394-GB4-680
Junta de culata izquierda: 12395-GW8 -680
Junta de base del cilindro: 12191-GW8 -681, 12191-GB2-306, 12191-GB2-004, 12191-GB2-000, 12191-118-670, 12191-035-020, 12191-GW8 -680, 12191-035-000
Junta del colector de admisión: 17119-035-000

Características:
El kit incluye pistón, anillos, pasador, clips y kit de juntas del extremo superior (obtienes exactamente lo que se muestra en la imagen).
El pistón fundido tiene un contenido de silicona súper alto para mayor resistencia.
Las faldas del pistón están recubiertas de teflón de molibdeno para minimizar la resistencia/el desgaste y proporcionar una vida útil más prolongada.
La cúpula del pistón está anodizada para una resistencia superior al calor y una vida útil más larga.
Las juntas utilizan materiales de rendimiento para aumentar la durabilidad y brindar mayor confiabilidad.
Incluye todas las juntas mostradas para reconstruir el extremo superior.
El kit es para un tamaño de orificio estándar: 47,00 mm.
Todos los componentes de este kit están listos para atornillarse para una instalación sin complicaciones.

El paquete incluye:
Culata
Cuerpo del cilindro
Pistón
Juego de anillos de pistón
Pasador de muñeca
Anillo de seguridad (2)
Junta de culata del lado izquierdo
Junta de culata del lado derecho
Junta de culata
Junta de base del cilindro
Junta del colector de admisión
Sellos de vástago de válvula (2)
Brazos basculantes preinstalados
Válvulas de admisión y escape preinstaladas
Árbol de levas de alta elevación
Piñón del árbol de levas
Juego de juntas tóricas

Envío:
Envío gratis
Tiempo de manipulación: Envío en 24 horas.
Tiempo de entrega: 3-7 días hábiles

Garantía:
1. Estado: 100% nuevo
2. Periodo de garantía: 1 año
3. Soporte las 24 horas: le brindamos soporte posventa oportuno.

Customer Reviews

Based on 61 reviews
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A
Anonymous
Can’t beat it

I put this top end on, started first crank, I rode the heck out of it the first ride. Runs great. Literally can’t beat the price . If it blows up in 6 months I would still be happy , an order another kit

A
Anonymous
Fits my bike

Solid top end honestly. Gap the rings properly and you will have no issues. For the money it’s fine.

A
Anonymous
ok

got it in today, expecting somthing to be broken or missing but nope, came well packaged and with all parts as described, comparing it to the oem cylinder and other parts can hardly tell the difference, just the head is different color

G
Greg Heavener
I haven’t received it yet it’s coming today

I haven’t received it yet but I’m waiting I assume it’s a good value thanks Gman

K
Kenneth W Ophus
Great service

Fast & reliable, I had the parts in Three days!

A
Anonymous
Great product for the price

Installed four-ish months ago and rode all summer with zero issues. Seem to be good quality and the cost is much cheaper than OEM parts.

A
Anonymous
Fit perfectly

Arrived in a week, very satisfied with the kit!

B
Brian Farley
I

Did not receive my package

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