Honda Z50 R Z50A Mini Trail 50 Monkey CRF50F XR50R Kit de cilindro de extremo superior 50cc
Honda Z50 R Z50A Mini Trail 50 Monkey CRF50F XR50R Kit de cilindro de extremo superior 50cc
Honda Z50 R Z50A Mini Trail 50 Monkey CRF50F XR50R Kit de cilindro de extremo superior 50cc
Honda Z50 R Z50A Mini Trail 50 Monkey CRF50F XR50R Kit de cilindro de extremo superior 50cc
Honda Z50 R Z50A Mini Trail 50 Monkey CRF50F XR50R Kit de cilindro de extremo superior 50cc
Honda Z50 R Z50A Mini Trail 50 Monkey CRF50F XR50R Kit de cilindro de extremo superior 50cc
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Honda Z50 R Z50A Mini Trail 50 Monkey CRF50F XR50R Kit de cilindro de extremo superior 50cc

Honda Z50 R Z50A Mini Trail 50 Monkey CRF50F XR50R Kit de cilindro de extremo superior 50cc

Precio de venta€90,77 EUR
61 Reseñas
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Código: M587-A101~amp1
Cantidad:

Compatible con los modelos:
Compatible con Honda - 2004-2009 - CRF50F - Minimoto
Compatible con Honda - 2011-2019 - CRF50F - Minimoto
Compatible con Honda - 2000-2003 - XR50R - Minimoto
Compatible con Honda - 1969-1978 - Z50A - Mini Trail
Compatible con Honda - 1979-1999 - Z50R
Compatible con Honda - 1986 - Z50RD
Compatible con Honda - 1988 - ZB50
Compatible con Honda - 1967 - Z50M
Compatible con Honda - 1968-1969 - Z50A - K0
Compatible con Honda - 1969-1970 - Z50A - K1
Compatible con Honda - 1970-1971 - Z50A - K2
Apto para Honda-1972-Z50A-K3
Apto para Honda-1973-Z50A-K4
Compatible con Honda - 1974 - Z50A - K5
Apto para Honda-1975-Z50A-K6
Compatible con Honda: 1976 - Z50A - 76'/ Z50J1
Compatible con Honda: 1977 - Z50A - 77'/ Z50J1
Compatible con Honda: 1978 - Z50A - 78'/ Z50J1

¡También se adapta a Dax ST, Monkey, Gorilla, Chaly, SS, C, CD con motor de la serie 6 Volt (!), Jincheng, Dax Q5, Gorilla Q7, Sasy con culata de 50 cc!
Compatible con Honda - 1978-1990 - Z50J (6v)
Apto para Honda-2009-2018-Z50J (FI)
Compatible con Honda - 1978-1988 - Z50G Gorilla (6v)
Compatible con Honda - 1988-1990 - ST50 Dax
Compatible con Honda - 1985-1996 - C50 Cub

Número de pieza de repuesto:
Cilindro: 12101-GB2-000
Culata: 12200-GK4-761
Tapa de culata: 12301-086-000
Junta de tapa de culata: 12391-035-306, 12391-GB2-000
Tapa lateral derecha de la culata: 12331-GB0-910
Junta de tapa lateral derecha de culata: 12394-GB0-910
Tapa lateral izquierda de la culata: 12341-065-920
Junta de tapa lateral izquierda de culata: 12395-GB2-306
Tapa de taqué de válvula (x2): 12361-035-000
Junta de base del cilindro: 12191-GW8-681, 12191-GW8-682, 12191-035-010, 12191-035-000
Junta de culata: 12251-GBJ-003
Pistón (estándar): 13101-GBZ-701, 13101-GBZ-700
Pasador, pistón: 13111-GB2-000
Juego de anillos de pistón (estándar): 13011-GBZ-702
Anillos de retención, pistón: 13115-001-000
Sellos de vástago de válvula: 12209-GB4-681
Junta aislante del carburador: 16201-165-A10

Características:
Kit completo de reconstrucción de parte superior del cilindro del motor para Honda 50cc.
Si su cilindro explota, la compresión es demasiado baja o incluso se ha producido un agarrotamiento del pistón, este kit es exactamente lo que necesita.
El kit incluye cilindro, culata, pistón, anillos, pasador, clips y kit de junta de extremo superior (obtienes exactamente lo que se muestra en la imagen).
Incluye todas las juntas mostradas para reconstruir el extremo superior.
El kit es para un tamaño de orificio estándar: 39 mm, pasador de pistón de acero de 13 mm.
Este kit es excelente como reemplazo de bajo costo para defectos en el cilindro original.

Presupuesto:
Condición: Posventa 100% nuevo
Cantidad: 1 juego
Material: Aluminio
Cilindrada: 49cc
Tipo de orificio: orificio estándar
Tamaño del orificio: STD 39 mm
Diámetro del pasador: 13 mm
Sistema de refrigeración: refrigerado por aire

El paquete incluye:
1x cilindro
1x Culata
1x tapa de culata
1x Junta de tapa de culata
1x Tapa lateral derecha de culata
1x Junta de tapa lateral derecha de culata
1x Tapa del lado izquierdo de la culata
1x Junta de tapa lateral izquierda de culata
2x tapas de taqués de válvula
1x Junta de base de cilindro
1x Junta de culata
1 pistón de 39 mm (estándar)
1x pasador de pistón
1x Juego de anillos de pistón (estándar)
2x Anillos de retención
2x sellos de vástago de válvula
1x Junta aislante del carburador
1x kit de juntas tóricas

Envío:
Envío gratis
Tiempo de manipulación: Envío en 24 horas.
Tiempo de entrega: 3-7 días hábiles

Garantía:
1. Estado: 100% nuevo
2. Periodo de garantía: 1 año
3. Soporte las 24 horas: le brindamos soporte posventa oportuno.

Customer Reviews

Based on 61 reviews
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A
Anonymous
Can’t beat it

I put this top end on, started first crank, I rode the heck out of it the first ride. Runs great. Literally can’t beat the price . If it blows up in 6 months I would still be happy , an order another kit

A
Anonymous
Fits my bike

Solid top end honestly. Gap the rings properly and you will have no issues. For the money it’s fine.

A
Anonymous
ok

got it in today, expecting somthing to be broken or missing but nope, came well packaged and with all parts as described, comparing it to the oem cylinder and other parts can hardly tell the difference, just the head is different color

J
Janis Overstreet
Review

Didn't get an order confirmation email and took a while to get item so actually thought it was a scam but did receive the item and got communication email after asking about delivery of item.

F
Frederic cols

78mm Cylinder Big Bore Kit For Kawasaki KLX 250 KLX250 S KLX 250R 250SF 93-14

K
Kenneth W Ophus
Great service

Fast & reliable, I had the parts in Three days!

A
Anonymous
Great product for the price

Installed four-ish months ago and rode all summer with zero issues. Seem to be good quality and the cost is much cheaper than OEM parts.

A
Anonymous
Fit perfectly

Arrived in a week, very satisfied with the kit!

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