Honda CB125S CL125 XL125 TL125 Kit de reconstrucción de extremo superior de juntas de pistón de cilindro

Características:
Si su cilindro se rompe, la compresión es demasiado baja o incluso se ha producido un agarrotamiento del pistón, entonces este kit es justo lo que necesita.
El kit incluye cilindro, pistón, anillos, pasador y clips. & Kit de juntas para la parte superior del motor (recibirás exactamente lo que se muestra en la imagen).
El cilindro está fabricado en aluminio para una buena refrigeración, con una camisa interna de hierro fundido (a diferencia de otros que tienen un tratamiento de nicasil).
El pistón está anodizado para una resistencia superior al calor y una mayor vida útil.
Las juntas utilizan materiales de alto rendimiento para aumentar la durabilidad y proporcionar una mayor fiabilidad.
Incluye todas las juntas que se muestran en la imagen para reconstruir la parte superior del motor.
El kit es para un diámetro de cilindro estándar de 56,5 mm, con un pasador de pistón de acero de 15 mm.
Este kit es excelente como reemplazo económico para los defectos del cilindro original.

Presupuesto:
Estado: Producto de posventa, 100% nuevo.
Cantidad: 1 juego
Material: Aluminio, Acero
Cilindrada: 124 cc
Tipo de orificio: Orificio estándar
Diámetro del orificio: 56,5 mm
Diámetro del pasador: 15 mm
Longitud total del pasador: 48 mm

Número de pieza de repuesto:
Cilindro: 12100-383-030
Junta de la base del cilindro: 12191-330-306
Junta de culata: 12251-437-P00
Pistón: 13101-383-030
Pasador del pistón: 13111-440-000
Juego de aros de pistón (estándar): 13011-383-621
Anillos de retención, pistón (2): 94601-15000

Compare siempre los números de pieza con los esquemas de piezas y realice las referencias cruzadas correspondientes.

Compatible con la marca, modelo y año:
Compatible con Honda CB 125 S (1976-1985)
Compatible con Honda CT 125 (1979-1983)
Compatible con Honda CL 125 S (1973-1974)
Compatible con Honda SL 125 (1971-1974)
Compatible con Honda TL 125 (1973-1988)
Compatible con Honda XL 125 (1976-1978)
Compatible con Honda XL 125 S (1979-1987)

En 1976, Honda implementó modificaciones significativas en el conjunto de la culata de la 125, pasando de un diseño de una sola pieza a una configuración de dos piezas.
Si bien conservaron la arquitectura fundamental del cilindro, los ingenieros aumentaron el diámetro del orificio de 56 mm a 56,5 mm, lo que dio como resultado un aumento de la cilindrada de 122 cc a 124 cc.
Este conjunto de cilindro revisado de 56,5 mm, introducido con las actualizaciones del modelo de 1976, mantiene una compatibilidad total con las motocicletas 125 anteriores a pesar de estas mejoras técnicas.

(¡La tabla de compatibilidad es SOLO para referencia!)
(Por favor, compare su unidad defectuosa con la imagen que le proporcionamos para determinar la compatibilidad).

El paquete incluye:
1 cilindro de 56,5 mm
1 pistón
1 juego de aros de pistón
1 pasador de muñeca de 15 mm
1x Anillo de retención (2)
1x Junta de base de cilindro
1x Junta de culata
2 retenes de vástago de válvula

(Se entrega exactamente como se muestra en la imagen).

Nota:
Compare cuidadosamente con sus piezas antiguas para asegurarse de que esta sea la pieza correcta para su máquina.

El producto que se ofrece es un accesorio o repuesto y, por lo tanto, no es un producto original del fabricante del vehículo.
El nombre del fabricante del vehículo se menciona únicamente para indicar que el producto se ofrece como accesorio o repuesto, y para aclarar para qué vehículo es compatible el producto ofrecido.

Envío:
Envío gratis
Manejo Tiempo de envío: Envío en 24 horas
Plazo de entrega: 3-7 días laborables

Garantía:
1. Estado: 100% nuevo
2. Periodo de garantía: 1 año
3. Soporte las 24 horas: Le brindamos soporte posventa oportuno.