Estator del alternador para Triumph Daytona 600 650 Speed ​​Four 600 TT600 2003-2005
Estator del alternador para Triumph Daytona 600 650 Speed ​​Four 600 TT600 2003-2005
Estator del alternador para Triumph Daytona 600 650 Speed ​​Four 600 TT600 2003-2005
Estator del alternador para Triumph Daytona 600 650 Speed ​​Four 600 TT600 2003-2005
Estator del alternador para Triumph Daytona 600 650 Speed ​​Four 600 TT600 2003-2005

Estator del alternador para Triumph Daytona 600 650 Speed ​​Four 600 TT600 2003-2005

Precio de venta€50,77 EUR
Cantidad:

Mueble:
Para Triumph Daytona 600 2003-2004
Para Triumph Daytona 650 2005
Para Triumph Speed ​​Four 600 2002-2006
Para Triumph TT600 2000-2003
Para Triumph Speedmaster 865 2006-2007
Para Triumph Speedmaster 800 2003-2004
Para Triumph Scrambler 865 2006-2007

Número de pieza de repuesto:
T1300148 / T1300818
Confirme el número de pieza de repuesto antes de comprar.

Dimensiones:
Diámetro interior: 54 mm / 2,12"
Diámetro exterior: 115 mm / 4,51"
Espesor: 14 mm / 0,55"
Por favor, confirme el tamaño antes de comprar.



Características:
Reemplazo directo a su unidad original
Plug-and-play, ajuste directo, fácil instalación.
Materiales de laminación de la más alta calidad.
Bobinados de cobre de la más alta calidad, resistentes hasta 200 grados centígrados.
Conector incluido.
Todos los productos enviados son probados.

Presupuesto:
Condición: Posventa 100% nuevo
Cantidad: 1PC
Tipo: Bobina del estator del generador
Otras especificaciones:
Número de cables: 3
Número de pines: 3
Número de enchufes: 1
Número de orificios de fijación: 6(+1)
Longitud de los orificios de fijación: 27 mm / 1,05"

El paquete incluye:
1x Bobina del estator del generador

Aviso:
Antes de instalar su nuevo estator:
Verifique la salida de CA del estator.
Reemplace cualquier conector quemado o corroído en el estator y el regulador/rectificador.
Revise y repare cualquier cableado derretido.
Utilice grasa dieléctrica de alta temperatura en todos los conectores.
Nuestro estator puede utilizar un código de color de cable diferente al original.
Todos los cables están instalados en el orden correcto; no cambie ninguna de las configuraciones del cableado.
Este estator está diseñado como un reemplazo enchufable directo y debe usarse como tal.
Al atornillar el estator, utilice siempre compuesto de bloqueo.
Si nuestro estator incluye una bobina captadora, asegúrese siempre de que el entrehierro sea correcto al momento de la instalación.
Todas las imágenes de los artículos son precisas; en caso de duda, no dude en comparar nuestro artículo con la pieza original.

Envío:
Envío gratis
Ubicación del artículo: almacén de Los Ángeles, California
Plazo de entrega: 3-7 días laborables

Garantía:
1. Estado: 100% nuevo
2. Periodo de garantía: 1 año
3. Soporte las 24 horas: le brindamos soporte posventa oportuno.

Customer Reviews

Based on 172 reviews
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A
Anonymous
Perfect

My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue

A
Anonymous
Great fitment

The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.

A
Anonymous
Thanks

After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.

A
Anonymous
💯satisfied

Works great! No more dead batteries!

M
Matthew
Worked like a Charm and Fit like a Glove !

Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !

A
Anonymous
good replacement

Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.

A
Anonymous
Best place for oem parts

It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install

A
Anonymous
Bravo!

Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.

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