Alternador de estator apto para Honda CB1100 CB 1100S/EX/RS/DCT 10-2021 31120-MGC-014
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Estator del generador compatible con Honda CB1100 CB 1100 S EX RS DCT 2010-2021
Características:
Reemplazo directo a su unidad original
Plug-and-play, ajuste directo, fácil instalación.
Materiales de laminación de la más alta calidad.
Bobinados de cobre de la más alta calidad, resistentes hasta 200 grados centígrados.
Conector incluido.
Todos los productos enviados son probados.
Presupuesto:
Condición: Posventa 100% nuevo
Cantidad: 1PC
Tipo: Bobina del estator del generador
Dimensiones :
Diámetro interior: 42 mm
Diámetro exterior: 114 mm
Grosor del poste: 23 mm
Ancho del poste: 14,6 mm
Otras especificaciones:
Número de cables: 3
Número de pines: 3
Número de enchufes: 1
Número de orificios de fijación: 5
Número de polos: 15
Número de pieza de repuesto:
31120-MGC-014
Accesorios:
Compatible con Honda CB1100 2010-2017
Compatible con Honda CB1100 DCT 2018-2021
Compatible con Honda CB1100 EX DCT 2018-2021
Compatible con Honda CB1100 RS DCT 2018-2021
Compatible con Honda CB1100 CB1100S 2014-2016
Compatible con Honda CB1100 CB1100RS 2017-2020
Compatible con Honda CB1100 CB1100EX 2014-2020
Compatible con Honda CB1100 ABS 2011-2017
Compatible con Honda CB1100 DCT ABS 2018-2021
Compatible con Honda CB1100 EX DCT ABS 2018-2021
Compatible con Honda CB1100 RS DCT ABS 2018-2021
Compatible con Honda CB1100 CB1100S ABS 2014-2016
Compatible con Honda CB1100 CB1100EX ABS 2014-2018
(¡La tabla de compatibilidad es SÓLO para referencia!)
(Compare con su unidad defectuosa y la imagen que le proporcionamos para decidir si es compatible)
El paquete incluye:
1x Bobina del estator del generador
AVISO:
Antes de instalar su nuevo estator
Verifique la salida de CA del estator.
Reemplace cualquier conector quemado o corroído en el estator y el regulador/rectificador.
Revise y repare cualquier cableado derretido.
Utilice grasa dieléctrica de alta temperatura en todos los conectores.
Nuestro estator puede utilizar un código de color de cable diferente al original.
Todos los cables están instalados en el orden correcto; no cambie ninguna de las configuraciones del cableado.
Este estator está diseñado como un reemplazo enchufable directo y debe usarse como tal.
Al atornillar el estator, utilice siempre compuesto de bloqueo.
Si nuestro estator incluye una bobina captadora, asegúrese siempre de que el entrehierro sea correcto al momento de la instalación.
Todas las imágenes de los artículos son precisas; en caso de duda, no dude en comparar nuestro artículo con la pieza original.
Envío:
Envío gratis
Tiempo de manipulación: Envío en 24 horas
Tiempo de entrega: 3-7 días hábiles
Garantía:
1. Estado: 100% nuevo
2. Periodo de garantía: 1 año
3. Soporte las 24 horas: le brindamos soporte posventa oportuno.
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Customer Reviews
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.
After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.
Works great! No more dead batteries!
Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !
Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.
It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install
Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.
