Bobina Pulsar de recogida de estator apta para Suzuki 40-300Hp fueraborda de 4 tiempos 32160-87J10
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Presupuesto:
Condición: Posventa 100% nuevo
Cantidad: 1PC
Tipo: Bobina de pulsar de recogida
Dimensiones:
Altura: 19,9 mm
Longitud: 23,2 mm
Ancho: 18,75 mm
Centro a centro del soporte: 35,2 mm
Longitud de los cables: Aprox.500 mm
Otras especificaciones:
Número de cables: 2
Número de enchufes: 1
NÚMERO(S) DE PIEZA:
32160-87J10
32160-87L00
Accesorios:
Compatible con Suzuki DF100 2009-2012
Compatible con Suzuki DF115 2001-2012
Compatible con Suzuki DF140 2002-2012
Compatible con Suzuki DF150 2006-2012
Compatible con Suzuki DF175 2006-2012
Compatible con Suzuki DF200 2004-2011
Compatible con Suzuki DF225 2004-2011
Compatible con Suzuki DF250 2004-2011
Compatible con Suzuki DF300 2007-2011
Compatible con Suzuki DF40 2001-2010
Compatible con Suzuki DF50 1999-2010
Compatible con Suzuki DF60 1999-2009
Compatible con Suzuki DF70 1998-2009
Compatible con Suzuki DF90 2001-2008
Compatible con Suzuki DF70A 2009-2017
Compatible con Suzuki DF80A 2009-2017
Compatible con Suzuki DF90A 2009-2017
Características:
Bobina de captación/pulsar completamente nueva para que puedas reparar tu estator.
Reemplazo directo a su unidad original.
Plug-and-play, ajuste directo, fácil instalación.
A menudo no disponible por el fabricante OEM.
Todos los productos enviados son probados.
El paquete incluye:
1x Bobina de pulsar de recogida
(¡La tabla de compatibilidad es SÓLO para referencia!)
(Compare con su unidad defectuosa y la imagen que le proporcionamos para decidir si es compatible)
NOTA:
No seguir estas instrucciones puede provocar daños en la pieza u otros componentes de su vehículo.
-Usando un pequeño soldador, suelde los cables a los del arnés de cableado OEM.
-Aísle sus soldaduras con material termorretráctil.
-Antes de intentar arrancar su vehículo, es necesario ajustar el entrehierro para ciertos modelos.
-Gire el volante con la mano de manera que el nodo elevado quede alineado con la bobina de captación/pulsar y ajústelo lo más cerca posible, pero no menos de 0,010 pulgadas.
-Si no hay chispa o la chispa es errática, cambie los cables en la bujía.
Envío:
Envío gratis
Ubicación del artículo: almacén de Los Ángeles, California
Plazo de entrega: 3-7 días laborables
Garantía:
1. Estado: 100% nuevo
2. Periodo de garantía: 1 año
3. Soporte las 24 horas: le brindamos soporte posventa oportuno.
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Customer Reviews
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.
After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.
Works great! No more dead batteries!
Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !
Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.
It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install
Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.
