Bobina de conteo de engranajes apta para Suzuki DT 55 65 100 150 175 200 225 Hp 86-03
Elige opciones
Presupuesto:
Condición: Posventa 100% nuevo
Cantidad: 1PC
Tipo: Bobina de pulsar de recogida
Dimensiones:
Altura: 19,4 mm
Longitud: 23 mm
Ancho: 19,8 mm
Centro del soporte a centro: 35 mm
Otras especificaciones:
Número de cables: 2
Número de enchufes: 2
Número de pines: 2
Número de pieza de repuesto:
32150-87E20
Por favor, confirme el número de pieza de repuesto antes de realizar el pedido.
Accesorios:
Compatible con Suzuki DT100 1990-2000
Compatible con Suzuki DT115 1986-2000
Compatible con Suzuki DT140 1986-2000
Compatible con Suzuki DT150 1987-2003
Compatible con Suzuki DT175 1987-1992
Compatible con Suzuki DT200 1987-2000
Compatible con Suzuki DT225 1991-2003
Compatible con Suzuki DT25C 1988-2000
Compatible con Suzuki DT30C 1988-2000
Compatible con Suzuki DT50A 1992-1999
Compatible con Suzuki DT55 1988-1998
Compatible con Suzuki DT60 1994-2000
Compatible con Suzuki DT65 1988-1999
Compatible con Suzuki DT75 1988-1998
Compatible con Suzuki DT85 1988-2000
Compatible con Suzuki DT90 1994-2000
(¡La tabla de compatibilidad es SÓLO para referencia!)
(Compare con su unidad defectuosa y la imagen que le proporcionamos para decidir si es compatible)
Características:
Bobina de captación/pulsar completamente nueva para que puedas reparar tu estator.
Reemplazo directo a su unidad original.
Plug-and-play, ajuste directo, fácil instalación.
A menudo no disponible por el fabricante OEM.
Todos los productos enviados son probados.
El paquete incluye:
1x Bobina de conteo de engranajes
Nota:
No seguir estas instrucciones puede provocar daños en la pieza u otros componentes de su vehículo.
-Usando un pequeño soldador, suelde los cables a los del arnés de cableado OEM.
-Aísle sus soldaduras con material termorretráctil.
-Antes de intentar arrancar su vehículo, es necesario ajustar el entrehierro para ciertos modelos.
-Gire el volante con la mano de manera que el nodo elevado quede alineado con la bobina de captación/pulsar y ajústelo lo más cerca posible, pero no menos de 0,010 pulgadas.
-Si no hay chispa o la chispa es errática, cambie los cables en la bujía.
Envío:
Envío gratis
Ubicación del artículo: almacén de Los Ángeles, California
Plazo de entrega: 3-7 días laborables
Garantía:
1. Estado: 100% nuevo
2. Periodo de garantía: 1 año
3. Soporte las 24 horas: le brindamos soporte posventa oportuno.
BUSCA EL CARENADO DE TU SUEÑO
Customer Reviews
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.
After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.
Works great! No more dead batteries!
Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !
Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.
It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install
Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.
