Bobina de estator de motor Magneto generador Kawasaki KX 250 F 4T 2011-2020 KX 450 F 2009-2018
Bobina de estator de motor Magneto generador Kawasaki KX 250 F 4T 2011-2020 KX 450 F 2009-2018
Bobina de estator de motor Magneto generador Kawasaki KX 250 F 4T 2011-2020 KX 450 F 2009-2018
Bobina de estator de motor Magneto generador Kawasaki KX 250 F 4T 2011-2020 KX 450 F 2009-2018
Bobina de estator de motor Magneto generador Kawasaki KX 250 F 4T 2011-2020 KX 450 F 2009-2018

Bobina de estator de motor Magneto generador Kawasaki KX 250 F 4T 2011-2020 KX 450 F 2009-2018

Precio de venta€49,77 EUR
Cantidad:
Accesorios:
Compatible con Kawasaki KX250F KX250 2011-2016
Compatible con Kawasaki KX250F KX252 2017-2020
Compatible con Kawasaki KX250 KX252 2019-2020
Compatible con Kawasaki KX450F KX450 2009-2018
Kawasaki KX 250 F 4T 2011-2020  KX 450 F 2009-2018 Magneto Generator Engine Stator Coil
Número de pieza de referencia:
21003-0102
21003-0147
21003-0082
21003-0148
21003-0168

Detalles específicos:
Condición: Posventa 100% nuevo
Cantidad: 1PC
Tipo: Bobina del estator del generador
Dimensiones :
Diámetro interior: 34,8 mm
Diámetro exterior: 89 mm
Grosor del poste: 21,8 mm
Ancho del poste: 13,8 mm
Otras especificaciones:
Número de cables: 5
Número de pines: 5
Número de enchufes: 1
Número de orificios de fijación: 3
Número de polos: 12

Características:
Reemplazo directo a su unidad original
Plug-and-play, ajuste directo, fácil instalación.
Materiales de laminación de la más alta calidad.
Bobinado de cobre de la más alta calidad, resistente hasta 200 grados Celsius.
Bobina de pulsar de recogida incluida.
Conector incluido.
Todos los productos enviados son probados.

El paquete incluye: 1 x Bobina del estator del generador

Nota:
Antes de instalar su nuevo estator
Verifique la salida de CA del estator.
Reemplace cualquier conector quemado o corroído en el estator y el regulador/rectificador.
Revise y repare cualquier cableado derretido.
Utilice grasa dieléctrica de alta temperatura en todos los conectores.
Nuestro estator puede utilizar un código de color de cable diferente al original.
Todos los cables están instalados en el orden correcto; no cambie ninguna de las configuraciones del cableado.
Este estator está diseñado como un reemplazo enchufable directo y debe usarse como tal.
Al atornillar el estator, utilice siempre compuesto de bloqueo.
Si nuestro estator incluye una bobina captadora, asegúrese siempre de que el entrehierro sea correcto al momento de la instalación.
Todas las imágenes de los artículos son precisas; en caso de duda, no dude en comparar nuestro artículo con la pieza original.

Envío:
Envío gratis
Tiempo de manipulación: Envío en 24 horas.
Tiempo de entrega: 3-7 días hábiles

Garantía:
1. Estado: 100% nuevo
2. Periodo de garantía: 1 año
3. Soporte las 24 horas: le brindamos soporte posventa oportuno.

Customer Reviews

Based on 175 reviews
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A
Anonymous
Perfect

My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue

A
Anonymous
Great fitment

The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.

A
Anonymous
Thanks

After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.

A
Anonymous
💯satisfied

Works great! No more dead batteries!

M
Matthew
Worked like a Charm and Fit like a Glove !

Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !

A
Anonymous
good replacement

Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.

A
Anonymous
Best place for oem parts

It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install

A
Anonymous
Bravo!

Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.

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