Generador de estator alternador apto para Kawasaki KLX 150 L BF 14-18 D-Tracker 2016
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Presupuesto:
Condición: Posventa 100% nuevo
Cantidad: 1PC
Tipo: Bobina del estator del generador
Dimensiones :
Diámetro interior: 28,9 mm / 1,14 pulgadas
Diámetro exterior: 88 mm / 3,47 pulgadas
Grosor del poste: 30 mm / 1,18 pulgadas
Ancho del poste: 21,8 mm / 0,86 pulgadas
Otras especificaciones:
Número de cables: 5
Número de pines: 6
Número de enchufes: 1(+1)
Número de orificios de fijación: 2
Número de polos: 8
NÚMERO(S) DE PIEZA:
21003-0117
21003-0135
Accesorios:
Compatible con Kawasaki KLX150 KLX150L 2014
Compatible con Kawasaki KLX150 KLX150L KLX150JFF 2015
Compatible con Kawasaki KLX150 KLX150L KLX150JGF 2016
Compatible con Kawasaki KLX150 KLX150BF KLX150FHF 2017
Compatible con Kawasaki KLX150 KLX150BF KLX150FHFA 2017
Compatible con Kawasaki KLX150 KLX150BF KLX150FHFB 2017
Compatible con Kawasaki KLX150 KLX150L KLX150JHF 2017
Compatible con Kawasaki KLX150 KLX150L KLX150JJF 2018
Compatible con Kawasaki KLX150 KLX150HGF D-Tracker 2016
(¡La tabla de compatibilidad es SÓLO para referencia!)
(Compare con su unidad defectuosa y la imagen que le proporcionamos para decidir si es compatible)
Características:
Reemplazo directo a su unidad original
Plug-and-play, ajuste directo, fácil instalación.
Materiales de laminación de la más alta calidad.
Bobinados de cobre de la más alta calidad, resistentes hasta 200 grados centígrados.
Bobina de pulsar de recogida incluida.
Conector incluido.
Todos los productos enviados son probados.
El paquete incluye:
1 x Bobina del estator del generador
AVISO:
Antes de instalar su nuevo estator
Verifique la salida de CA del estator.
Reemplace cualquier conector quemado o corroído en el estator y el regulador/rectificador.
Revise y repare cualquier cableado derretido.
Utilice grasa dieléctrica de alta temperatura en todos los conectores.
Nuestro estator puede utilizar un código de color de cable diferente al original.
Todos los cables están instalados en el orden correcto; no cambie ninguna de las configuraciones del cableado.
Este estator está diseñado como un reemplazo enchufable directo y debe usarse como tal.
Al atornillar el estator, utilice siempre compuesto de bloqueo.
Si nuestro estator incluye una bobina captadora, asegúrese siempre de que el entrehierro sea correcto al momento de la instalación.
Todas las imágenes de los artículos son precisas; en caso de duda, no dude en comparar nuestro artículo con la pieza original.
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Customer Reviews
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.
After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.
Works great! No more dead batteries!
Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !
Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.
It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install
Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.
