2023 CFMoto ZFORCE 950 HO EX CF1000SZ-D Rectificador regulador de voltaje 9DSV-151000-4000

Compatible con marca/modelo/año:
Compatible con CFMoto CFORCE 1000 CF1000AZ 2023
Compatible con CFMoto CFORCE 600 CF600AZ-3SA 2023
Compatible con CFMoto CFORCE 600 TOURING CF600AZ-3LA 2023
Compatible con CFMoto CFORCE 800 XC CF800AZ-2A 2023
Compatible con CFMoto UFORCE 1000 CF1000UZ 2023
Compatible con CFMoto UFORCE 1000 XL CF1000UZ-2 2023
Compatible con CFMoto UFORCE 600 CF600UZ 2023
Compatible con CFMoto ZFORCE 950 HO EX CF1000SZ-D 2023

Número de pieza de repuesto:
9DSV-151000-4000

Características:
Calidad OEM, reemplazo directo de su unidad original.
Ajuste perfecto y listo para instalar.
Utilice siempre un sellador para montar la junta del prensaestopas.
Todos los productos enviados son probados.
La instrucción NO está incluida.

Atención:
¡Este regulador no es apto para baterías de iones de litio! La batería u otros componentes eléctricos podrían dañarse.

Presupuesto:
Condición: Posventa 100% nuevo
Cantidad: 1 ud.
Tipo: Regulador/Rectificador
Tamaño (aprox.): 117 mm x 120 mm

Otras especificaciones:
Número de enchufes: 2
Número de pines: 2 + 3

El paquete incluye:
1x Rectificador Regulador de 5 Pines

Nota:
Señales de que su regulador necesita ser reemplazado:
Dependiendo de la ubicación del rectificador regulador, esta pieza puede sobrecalentarse fácilmente. Otras causas de un rectificador regulador defectuoso se centran en la batería. Las conexiones a tierra son importantes para un buen voltaje, y si hay un voltaje defectuoso, el rectificador regulador puede sobrecalentarse. Una mala conexión a tierra, una conexión de batería corroída y conexiones de batería deficientes o sueltas también pueden causar voltaje defectuoso.

Generalmente hay dos formas en las que puede fallar el rectificador regulador:
El primero trata sobre la quema del diodo, lo que provoca la descarga de la batería. Es fácil asumir que el problema es una batería defectuosa debido a síntomas como la atenuación de las luces delanteras y el mal arranque. Comprobar el voltaje con un voltímetro, en lugar de basarse solo en los síntomas, resultará muy beneficioso. Si el voltaje cae por debajo de 13 voltios, la motocicleta comenzará a descargar la batería y, finalmente, el motor se detendrá. Revise si hay conexiones defectuosas o corrosión; estas también pueden causar problemas de voltaje.
El otro tipo de falla es la rotura del regulador shunt, donde el rectificador del regulador no controla el voltaje, lo que provoca una sobrecarga de la batería. Un voltímetro será útil para el diagnóstico. Sin embargo, generalmente, lecturas superiores a 17 voltios indican que el rectificador del regulador no está convirtiendo correctamente el exceso de potencia, y todo ese exceso de voltaje puede provocar que las luces delanteras se vuelvan extremadamente brillantes y luego se fundan.

El producto ofertado es un accesorio o repuesto y, por tanto, no es un producto original del fabricante del vehículo.
El nombre del fabricante del vehículo se indica únicamente como indicación de la determinación del producto que se ofrece como accesorio o pieza de recambio, para aclarar a qué vehículo es adecuado el producto ofertado.

Envío:
Envío gratis
Tiempo de manipulación: Envío en 24 horas.
Tiempo de entrega: 3-7 días hábiles

Garantía:
1. Condición: 100% nuevo
2. Período de garantía: 1 año
3. Soporte las 24 horas: Le brindamos soporte posventa oportuno.