10-12 Polaris Ranger XP 800 Kit de reconstrucción de extremo superior de junta de pistón de cilindro de 80 mm
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Se adapta a los modelos:
Ajuste para Polaris Ranger 800: 2009-2017
Ajuste para Polaris Ranger 800 tamaño mediano: 2013-2014
Ajuste para Polaris Ranger HD 800 2010-2012
Ajuste para Polaris Ranger Crew 800: 2010-2014
Apto para Polaris Ranger XP 800: 2010-2012
Apto para Polaris RZR 4 800: 2010-2014
Apto para Polaris RZR 800: 2008-2014
Compatible con Polaris RZR S 800: 2009-2014
Compatible con Polaris Sportsman 800: 2005-2014
Compatible con Polaris Sportsman X2 800: 2007-2009
Número de pieza de repuesto:
Cilindro: 2202696, 2203911, 2204393
Junta de base del cilindro: 5247360
Junta de culata: 5254357
Kit de pistón: 2202917
Pistón Juego de anillos (estándar): 2202920
Clips, pistón: 3021510
Características:
Si su cilindro se revienta, la compresión es demasiado baja o incluso se ha producido un agarrotamiento del pistón, entonces este kit es exactamente lo adecuado para usted.
El kit incluye cilindro, pistón, anillos, pasador, clips y amp; kit de juntas de extremo superior (obtiene exactamente lo que se muestra en la imagen).
El pistón está anodizado para una resistencia al calor superior y una vida útil más larga.
Las juntas utilizan materiales de alto rendimiento para aumentar la durabilidad y proporcionar una mayor confiabilidad.
Incluye todas las juntas que se muestran en la imagen. para reconstruir el extremo superior.
El kit es para un tamaño de orificio estándar: carrera de 80 mm x 76 mm, pasador de pistón de acero de 18 mm.
Relación de compresión: 10:1.
Este kit es excelente como reemplazo de bajo costo para defectos en el cilindro original.
Especificaciones:
Condición: 100% nuevo en el mercado de accesorios
Cantidad: 1 juego
Material: Aluminio
Desplazamiento: 760 cc
Tipo de orificio: Diámetro estándar
Diámetro del orificio: STD 80 mm
Carrera: 76 mm
Diámetro del pasador: 18 mm
El paquete incluye:
1 cilindro
2 pistones
2 juegos de anillos de pistón
2 pasadores de muñeca
2 anillos de seguridad (2)
1 junta de base del cilindro
1x junta de culata
Nota:
Compare cuidadosamente con sus piezas antiguas para asegurarse de que esta sea la pieza correcta para su máquina.
El producto que se ofrece es un accesorio o pieza de repuesto y, por lo tanto, no es un producto original del fabricante del vehículo.
El nombre del fabricante del vehículo se indica sólo como una indicación de la determinación del producto que se ofrece como accesorio o repuesto, para aclarar a qué vehículo se adapta el producto en oferta.
Envío:
Envío gratis
Tiempo de preparación: Envío dentro de 24 horas
Tiempo de entrega: 3-7 días hábiles
Garantía:
1. Condición: 100% nuevo
2. Período de garantía: 1 año
3. Soporte las 24 horas: brindarle soporte posventa oportuno
| Para carenado TRIUMPH | |||
| Daytona 675 06-08 | Daytona 675 09-12 | Daytona 675 13-16 | Daytona 600/650 02-05 |
| Para carenado de OTRAS MARCAS | |||
| Benelli Tornado Tre 1130 04-13 | MV AGUSTA F4 1000 05-06 | ||
Customer Reviews
I put this top end on, started first crank, I rode the heck out of it the first ride. Runs great. Literally can’t beat the price . If it blows up in 6 months I would still be happy , an order another kit
Solid top end honestly. Gap the rings properly and you will have no issues. For the money it’s fine.
got it in today, expecting somthing to be broken or missing but nope, came well packaged and with all parts as described, comparing it to the oem cylinder and other parts can hardly tell the difference, just the head is different color
Installed four-ish months ago and rode all summer with zero issues. Seem to be good quality and the cost is much cheaper than OEM parts.
Arrived in a week, very satisfied with the kit!
Did not receive my package
Cylinder Kit For CFMoto CF191R CF500 499cc 550 HO CForce UForce U5 ZForce Z5 X5 Generic
Good kit. Everything went right together.has been put together for a few weeks now and had no problems with it