2008-2012 2006-2017 Yamaha X-City VP125 X-Max YP125/Correa de transmisión para scooter deportivo
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Precio de venta€18,77 EUR
Sin reseñas
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SKU: M510-A135-Black
Cantidad:
Correa de transmisión para Yamaha VP125 X-City X-MAX Sport 2006 2007 2008-2017

CARACTERÍSTICAS:
-Diseñado para un ajuste, rendimiento y durability.Designed y fabricadas según especificaciones precisas que cumplen o superan el rendimiento de las correas de los fabricantes de equipos originales (OEM).
Estas correas de alto rendimiento proporcionan la máxima transmisión de potencia y una respuesta superior del multiplicador de par del embrague/variador.
-Sin necesidad de recalibrar el embrague: iguala las curvas de cambio de la correa y las relaciones de velocidad de las poleas con un deslizamiento mínimo en condiciones de par extremo.
-No se requiere ajuste del muelle del embrague/variador ni del peso libre. installation.Tuned Su sistema CVT para obtener un mayor rendimiento de su máquina.
-La construcción redondeada del engranaje interno aumenta la flexibilidad de la correa y mejora la entrada y salida de la polea del embrague para un funcionamiento más suave de la transmisión CVT.
-Los diseños trapezoidales de alta calidad, específicos para cada modelo, mejoran la disipación del calor para un funcionamiento más frío de la correa y del embrague primario/secundario.
-La instalación profesional será altamente recommend.Installation Instrucciones no incluidas.

PRESUPUESTO:
Estado: Producto de posventa, 100% nuevo.
Material: Caucho de cloropreno
Tipo: Correa de transmisión
Cantidad: 1 unidad
Tamaño (circunferencia*ancho): 923*22 (mm)
Número de pieza del fabricante: 1B9-E7641-00, 1B9-E7641-10

Mueble:
Para Yamaha VP125 X-City 2008-2012
Para Yamaha YP125 X-MAX 2006-2017
Para Yamaha YP125 X-MAX Sport 2012

El paquete incluye:
1x Correa de transmisión

OBSERVÓ:
Tenga en cuenta que esta pieza no es original, sino una pieza de recambio.
Antes de comprar, compruebe los detalles y asegúrese de que el tamaño se ajusta a su bicicleta.
No nos haremos responsables si la correa se utiliza en condiciones anormales.
(incluyendo, pero no exclusivamente, carreras o cualquier evento competitivo, casos de instalación incorrecta, alineación, sellado de la carcasa del embrague, remolque o mal estado del embrague).

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