2007 Kawasaki KX250F (KX250T7F) 2007 Kit de reconstrucción del extremo superior de la junta del pistón del cilindro de 77 mm
2007 Kawasaki KX250F (KX250T7F) 2007 Kit de reconstrucción del extremo superior de la junta del pistón del cilindro de 77 mm
2007 Kawasaki KX250F (KX250T7F) 2007 Kit de reconstrucción del extremo superior de la junta del pistón del cilindro de 77 mm
2007 Kawasaki KX250F (KX250T7F) 2007 Kit de reconstrucción del extremo superior de la junta del pistón del cilindro de 77 mm
2007 Kawasaki KX250F (KX250T7F) 2007 Kit de reconstrucción del extremo superior de la junta del pistón del cilindro de 77 mm
2007 Kawasaki KX250F (KX250T7F) 2007 Kit de reconstrucción del extremo superior de la junta del pistón del cilindro de 77 mm
2007 Kawasaki KX250F (KX250T7F) 2007 Kit de reconstrucción del extremo superior de la junta del pistón del cilindro de 77 mm
2007 Kawasaki KX250F (KX250T7F) 2007 Kit de reconstrucción del extremo superior de la junta del pistón del cilindro de 77 mm

2007 Kawasaki KX250F (KX250T7F) 2007 Kit de reconstrucción del extremo superior de la junta del pistón del cilindro de 77 mm

Precio de venta€166,77 EUR
Cantidad:

Características:
Si su cilindro explota, la compresión es demasiado baja o incluso se ha producido un agarrotamiento del pistón, este kit es exactamente lo que necesita.
El kit incluye cilindro, pistón, anillos, pasador, clips y kit de junta de extremo superior (obtienes exactamente lo que se muestra en la imagen).
El pistón está anodizado para una resistencia superior al calor y una vida útil más larga.
Las juntas utilizan materiales de rendimiento para aumentar la durabilidad y brindar mayor confiabilidad.
Incluye todas las juntas mostradas para reconstruir el extremo superior.
El kit es para un tamaño de orificio estándar: 77 mm x 53,6 mm de carrera, pasador de pistón de acero de 16 mm.
Relación de compresión: 13,5:1.
Este kit es excelente como reemplazo de bajo costo para defectos en el cilindro original.

Presupuesto:
Condición: Posventa 100% nuevo
Cantidad: 1 juego
Material: Aluminio
Cilindrada: 249cc
Tipo de orificio: orificio estándar
Diámetro del orificio: STD 77 mm
Carrera: 53,6 mm
Diámetro del pasador: 16 mm

Número de pieza de repuesto:
Cilindro: 11005-0005, 11005-0037, 11005-0069, K1100-50005, K1100-50037
Junta de base del cilindro: 11061-0025, K1106-10025
Junta de culata: 11004-0090, K1100-40090
Pistón (estándar): 13001-0052, K1300-10052, 13001-0088
Pasador, pistón: 13002-0018, K1300-20018
Juego de anillos de pistón (estándar): 13008-0028, K1300-80028
Anillos de retención, pistón: 92033-1161, K9203-31161

Compatible con los modelos:
Compatible con Kawasaki KX250F (KX250-N1) 2004
Compatible con Kawasaki KX250F (KX250-N2) 2005
Compatible con Kawasaki KX250F (KX250T6F) 2006
Compatible con Kawasaki KX250F (KX250T7F) 2007
Compatible con Kawasaki KX250F (KX250T8F) 2008

Compatible con Suzuki RM-Z250 K4 2004
Compatible con Suzuki RM-Z250 K5 2005
Compatible con Suzuki RM-Z250 K6 2006

(¡La tabla de compatibilidad es SÓLO para referencia!)
(Compare con su unidad defectuosa y la imagen que le proporcionamos para decidir si es compatible)

El paquete incluye:
1x cilindro
1x pistón
1x Juego de anillos de pistón
1x pasador de muñeca
1x Anillo de seguridad (2)
1x Junta de base de cilindro
1x Junta de culata

Nota:
Compárelo cuidadosamente con sus piezas antiguas para asegurarse de que esta sea la pieza correcta para su máquina.

El producto ofertado es un accesorio o repuesto y, por tanto, no es un producto original del fabricante del vehículo.
El nombre del fabricante del vehículo se indica únicamente como indicación para determinar el producto que se ofrece como accesorio o pieza de repuesto y para aclarar a qué vehículo es adecuado el producto ofertado.

Envío:
Envío gratis
Tiempo de manipulación: Envío en 24 horas
Tiempo de entrega: 3-7 días hábiles

Garantía:
1. Estado: 100% nuevo
2. Periodo de garantía: 1 año
3. Soporte las 24 horas: le brindamos soporte posventa oportuno.



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