1985-1989 Yamaha YFM200 Moto 4 Kit de juntas de pistón de extremo supe Saltar al contenido

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1985-1989 Yamaha YFM200 Moto 4 Kit de juntas de pistón de extremo superior de jarra cilíndrica de 4 67 mm
1985-1989 Yamaha YFM200 Moto 4 Kit de juntas de pistón de extremo superior de jarra cilíndrica de 4 67 mm
1985-1989 Yamaha YFM200 Moto 4 Kit de juntas de pistón de extremo superior de jarra cilíndrica de 4 67 mm
1985-1989 Yamaha YFM200 Moto 4 Kit de juntas de pistón de extremo superior de jarra cilíndrica de 4 67 mm
1985-1989 Yamaha YFM200 Moto 4 Kit de juntas de pistón de extremo superior de jarra cilíndrica de 4 67 mm
1985-1989 Yamaha YFM200 Moto 4 Kit de juntas de pistón de extremo superior de jarra cilíndrica de 4 67 mm
1985-1989 Yamaha YFM200 Moto 4 Kit de juntas de pistón de extremo superior de jarra cilíndrica de 4 67 mm

1985-1989 Yamaha YFM200 Moto 4 Kit de juntas de pistón de extremo superior de jarra cilíndrica de 4 67 mm

Precio de venta€68,77 EUR
Cantidad:

Compatible con la marca, modelo y año:
Compatible con Yamaha YFM200 Moto-4 200 1985 - 1989
Compatible con Yamaha YTM200 Tri-Moto 200 1983 - 1985
Compatible con Yamaha YTM200E Yamahauler 200 1983 - 1985
Compatible con Yamaha BW200/E Big Wheel 200 1985 - 1988 (requiere tensor de cadena automático)
Compatible con Yamaha TW200 Sendero 200 1987 - 2024

Este cilindro requiere el tensor automático de la cadena de distribución.
Si su cilindro original utiliza un tensor manual de tipo roscado, deberá actualizar a un tensor automático.
Para poder utilizar el cilindro, puede ser necesario mecanizar la carcasa de la caja de cambios.
Por favor, NO compre este producto si esto supera sus habilidades de modificación.

Número de pieza de repuesto:
Cilindro: 21V-11310-00, 47J-11310-00
Junta de la base del cilindro: 5VC-11351-02
Junta de culata: 1NU-11181-00
Pistón (estándar): 36X-11631-00-A0
Pasador del pistón: 58L-11633-00
Juego de aros de pistón (estándar): 15A-11603-00
Anillos de retención, pistón (2): 93450-17044
Sello del vástago de la válvula (2): 5H0-12119-00

Características:
Si su cilindro se rompe, la compresión es demasiado baja o incluso se ha producido un agarrotamiento del pistón, entonces este kit es justo lo que necesita.
El kit incluye cilindro, pistón, anillos, pasador y clips. & kit de juntas de gama alta (recibirás exactamente lo que se muestra en la imagen).
El pistón está anodizado para una resistencia superior al calor y una mayor vida útil.
Las juntas utilizan materiales de alto rendimiento para aumentar la durabilidad y proporcionar una mayor fiabilidad.
Incluye todas las juntas que se muestran en la imagen para reconstruir la parte superior del motor.
El kit es para un diámetro estándar de 67,0 mm x 55,7 mm de carrera, con un pasador de pistón de acero de 16 mm.
Relación de compresión: 9,5:1.
Este kit es excelente como reemplazo económico para los defectos del cilindro original.

Presupuesto:
Estado: Producto de posventa, 100% nuevo.
Cantidad: 1 juego
Material: Aluminio
Cilindrada: 196 cc
Tipo de motor: 4 tiempos
Tipo de orificio: Orificio estándar
Diámetro del orificio: STD 67 mm
Carrera: 55,7 mm
Diámetro del pasador: 16 mm

El paquete incluye:
1 cilindro
1 pistón
1 juego de aros de pistón
1 pasador de muñeca de 16 mm
1x Anillo de retención (2)
1x Junta de base de cilindro
1x Junta de culata
1 junta de escape
2 retenes de vástago de válvula

Nota:
Compare cuidadosamente con sus piezas antiguas para asegurarse de que esta sea la pieza correcta para su máquina.
El producto que se ofrece es un accesorio o repuesto y, por lo tanto, no es un producto original del fabricante del vehículo.
El nombre del fabricante del vehículo se menciona únicamente para indicar que el producto se ofrece como accesorio o repuesto, y para aclarar para qué vehículo es compatible el producto ofrecido.

Envío:
Envío gratis
Tiempo de procesamiento: Envío en 24 horas.
Plazo de entrega: 3-7 días laborables

Garantía:
1. Estado: 100% nuevo
2. Periodo de garantía: 1 año
3. Soporte las 24 horas: Le brindamos soporte posventa oportuno.

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