Statorbaugruppe für Yamaha 1984–2000 60 PS 70 PS 3-Zyl. 2-Takt-Außenbo Zum Inhalt springen

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Statorbaugruppe für Yamaha 1984–2000 60 PS 70 PS 3-Zyl. 2-Takt-Außenbordmotor 6H3-85510-A0
Statorbaugruppe für Yamaha 1984–2000 60 PS 70 PS 3-Zyl. 2-Takt-Außenbordmotor 6H3-85510-A0
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Statorbaugruppe für Yamaha 1984–2000 60 PS 70 PS 3-Zyl. 2-Takt-Außenbordmotor 6H3-85510-A0

Verkaufspreis€61,77 EUR
417 Rezensionen
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Artikelnummer: M550-A738
Menge:

Impulsgeberspulen-Baugruppe Stator-Trigger für Yamaha Außenbordmotor 60 PS 70 PS 1984-2013 6H3-85510-A0 6H3-85510-A1

Merkmale:
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät
Plug-and-Play, passgenau, einfache Installation.
Hochwertigste Laminiermaterialien.
Kupferwicklungen höchster Güteklasse, beständig bis 200 Grad Celsius.
Pulsar-Spule im Lieferumfang enthalten.
Anschlusskabel im Lieferumfang enthalten.
Alle versendeten Produkte werden getestet.

Spezifikationen:
Zustand: Gebrauchtteil, 100% neu
Menge: 1 Stück
Typ: Statorauslösung

Ersatzteilnummer:
6H3-85510-A0
6H3-85510-A1

Passend für folgende Modelle:
Passend für Yamaha 50 PS K50 ETS/L 1993-2000
Passend für Yamaha 60 PS E60H ELH 1995–1999
Passend für Yamaha 60 PS P60 TLH 1991
Passend für Yamaha 60 PS 60F ET(D)OL 1984-1989/1991
Passend für Yamaha 70 PS 70 (E)TLR 1984-1991
Passend für Yamaha 70 PS 70B ET(D/M)OL 1984-1989/1991

Passend für Yamaha 60HP E60H ELH 2000
Passend für Yamaha 60 PS E60H M(H/W/D)L 2001-2013
Passend für Yamaha 60 PS E60H MHDL 2010-2017

(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie Ihr defektes Gerät mit dem von uns bereitgestellten Bild, um die Kompatibilität zu prüfen.)

Lieferinhalt:
1x Statorbaugruppe

(Wird genau wie abgebildet geliefert.)

BEACHTEN:
Bevor Sie Ihren neuen Stator einbauen

Prüfen Sie den Wechselstromausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle durchgebrannten oder korrodierten Anschlüsse an Stator und Regler/Gleichrichter.
Prüfen und reparieren Sie alle durchgeschmorten Kabel.
Verwenden Sie hochtemperaturbeständiges dielektrisches Fett an allen Steckverbindern.
Unser Stator verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Original.
Alle Drähte sind in der richtigen Reihenfolge installiert; bitte ändern Sie keine der Verdrahtungskonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Plug-in-Ersatz konzipiert und sollte auch so verwendet werden.
Beim Anschrauben des Stators muss immer Schraubensicherung verwendet werden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie bei der Installation unbedingt auf den korrekten Luftspalt.

Alle Abbildungen der Artikel sind korrekt; im Zweifelsfall zögern Sie nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.

Der Zustand der Batterie ist wichtig. Kein Stator kann eine schwache oder defekte Batterie ausgleichen. Im Zweifelsfall laden Sie Ihre Batterie auf und lassen Sie sie einem Belastungstest unterziehen oder tauschen Sie sie einfach aus.
Beginnen Sie IMMER mit einem VOLLSTÄNDIG GELADENEN AKKU!

Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- oder Ersatzteil und somit nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Der Name des Fahrzeugherstellers wird nur zur Bestimmung des als Zubehör oder Ersatzteil angebotenen Produkts angegeben, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt geeignet ist.

Versand:
Kostenloser Versand
Bearbeitungszeit: Versand innerhalb von 24 Stunden
Lieferzeit: 3-7 Werktage


Garantie:
1. Zustand: 100% Neu
2. Garantiezeitraum: 1 Jahr
3. 24-Stunden-Support: Wir bieten Ihnen zeitnahen Kundendienst.



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