Aprilia RSV1000 Mille Tuono SL1000 Falco 98-05 Spannungsregler AP8124267

Merkmale:
Erstausrüsterqualität, direkter Ersatz für Ihr Originalteil.
Passt perfekt und ist sofort montagebereit.
Verwenden Sie zum Montieren der Kabelverschraubung stets ein Dichtmittel.
Alle versendeten Produkte werden getestet.
Eine Anleitung ist NICHT enthalten.

Aufmerksamkeit:
Dieser Regler ist nicht für Lithium-Ionen-Akkus geeignet! Der Akku oder andere elektrische Bauteile können beschädigt werden!

Spezifikationen:
Zustand: Gebrauchtteil, 100% neu
Menge: 1 Stück
Typ: Regler/Gleichrichter

Weitere Spezifikationen:
Anzahl der Drähte: 7
Anzahl der Steckdosen: 2
Anzahl der Pins: 3 + 4

Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf die Anzahl der Pins und Stecker mit dem alten Teil.

Ersatzteilnummer:
AP8124831
AP8124267
AP8127144

Passend für Marke/Modell/Baujahr:
AP8124831
Passend für Aprilia RST 1000 Mille Futura 2001-2004
Passend für Aprilia ETV 1000 Capo Nord 2001–2005
Passend für Aprilia ETV 1000 Capo Nord ABS 2004-2009
Passend für Aprilia ETV 1000 Capo Nord Raid 2003-2006

AP8124267
Passend für Aprilia RSV 1000 R 1998-2003
Passend für Aprilia RSV 1000 SP 1998-2003
Passend für Aprilia SL 1000 Falco 2000-2003
Passend für Aprilia RSV 1000 Mille 1998-2003
Passend für Aprilia RSV 1000 R Mille 2000-2003
Passend für Aprilia RSV 1000 R Tuono R 2002–2005

AP8127144
Passend für Aprilia RSV 1000 R 2004-2010 (Basismodell)
Passend für Aprilia RSV 1000 R Factory 2004-2010
Passend für Aprilia RSV 1000 R Tuono V2 2006-2011 (Basismodell)
Passend für Aprilia RSV 1000 R Tuono V2 Factory 2007–2011

Das Paket beinhaltet:
1x 7-Draht-Reglergleichrichter

Notiz:
Anzeichen dafür, dass Ihr Regler ausgetauscht werden muss:
Je nach Einbauort kann der Regler-Gleichrichter leicht überhitzen. Weitere Ursachen für einen defekten Regler-Gleichrichter liegen in der Batterie. Masseverbindungen sind wichtig für eine korrekte Spannung. Bei einer fehlerhaften Spannung kann der Regler-Gleichrichter heiß laufen. Schlechte Masseverbindungen, korrodierte Batterieanschlüsse oder lockere bzw. mangelhafte Batterieverbindungen können ebenfalls zu Spannungsfehlern führen.

Im Allgemeinen gibt es zwei Möglichkeiten, wie der Reglergleichrichter ausfallen kann:
Das erste Problem betrifft durchgebrannte Dioden, die zu einer Entladung der Batterie führen. Aufgrund von Symptomen wie schwachem Scheinwerferlicht und Startschwierigkeiten liegt die Vermutung nahe, dass die Batterie defekt ist. Es ist jedoch ratsam, die Spannung mit einem Voltmeter zu überprüfen, anstatt sich nur auf die Symptome zu verlassen. Fällt die Spannung unter 13 Volt, entlädt das Motorrad die Batterie, und der Motor geht schließlich aus. Prüfen Sie auch auf schlechte Verbindungen und Korrosion; diese können ebenfalls Spannungsprobleme verursachen.
Die andere Fehlerursache ist ein durchgebrannter Shuntregler. Dabei kann der Reglergleichrichter die Spannung nicht mehr regeln, was zu einer Überladung der Batterie führt. Auch hier ist ein Voltmeter zur Diagnose hilfreich. Messwerte über 17 Volt bedeuten in der Regel, dass der Reglergleichrichter die überschüssige Energie nicht korrekt umwandelt. Diese Überspannung kann dazu führen, dass die Scheinwerfer extrem hell leuchten und schließlich durchbrennen.

Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- oder Ersatzteil und somit nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Der Name des Fahrzeugherstellers wird nur zur Bestimmung des als Zubehör oder Ersatzteil angebotenen Produkts angegeben, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt geeignet ist.

Versand:
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