Magneto-Stator + Spannungsgleichrichter + Dichtung für Honda VT750 C C2 Shadow ACE 01–03 Generisch
Magneto-Stator + Spannungsgleichrichter + Dichtung für Honda VT750 C C2 Shadow ACE 01–03 Generisch
Magneto-Stator + Spannungsgleichrichter + Dichtung für Honda VT750 C C2 Shadow ACE 01–03 Generisch
Magneto-Stator + Spannungsgleichrichter + Dichtung für Honda VT750 C C2 Shadow ACE 01–03 Generisch
Magneto-Stator + Spannungsgleichrichter + Dichtung für Honda VT750 C C2 Shadow ACE 01–03 Generisch

Magneto-Stator + Spannungsgleichrichter + Dichtung für Honda VT750 C C2 Shadow ACE 01–03 Generisch

Verkaufspreis€78,77 EUR
Menge:

Ersatzteilnummer:
Statorbaugruppe: 31120-MBA-004, 31120-MBK-014, 31120-MBK-305
Gleichrichter, Regler: 31600-KFG-860, 31600-KFG-861
Dichtung, Generatorabdeckung: 11395-MV1-850

Passform:
Passend für Honda NV400 Shadow Slasher 2001-2008
Passend für Honda NV400 Shadow 2001-2008
Passend für Honda NV750 C2 Shadow 750 2001
Passend für Honda VT750C2 Shadow A.C.E2001
Passend für Honda VT750 C3 Shadow A.C.E2001
Passend für Honda VT750CD Shadow Deluxe 2001-2003
Passend für Honda VT750C Shadow A.C.E2001

Spezifikationen:
Zustand: Gebrauchtteil, 100% neu
Typ: Stator + Regler + Dichtung

Magneto Stator+Voltage Rectifier+Gasket For Honda VT750 C C2 Shadow ACE 01-03 Generic
Merkmale:
Hergestellt aus hochwertigem, magnetisch leitfähigem Material, um die magnetischen Verluste zu minimieren.
Computergesteuerte Wicklung zur Optimierung der Kupferdrahtqualität
Hochwertigere elektrische Bauteile.
Verbessert Zuverlässigkeit und Langlebigkeit im Vergleich zu Standardeinheiten dramatisch.
Hochwertige Anschlussdrähte mit Isolierung bieten sowohl eine verbesserte Abrieb- als auch Hitzebeständigkeit.
Gleichrichter aus hochwertigsten elektrisch leitfähigen Laminierungsmaterialien.
Verbesserte Kühlkörper- und Ladeleistung.
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät.
Plug-and-Play, passgenau, Anleitung ist NICHT enthalten.

Lieferumfang:
1 x Statorspule
1 x Reglergleichrichter
1 x Generatordichtung

Notiz:
Vor dem Einbau Ihres neuen Statorregler-Gleichrichters;
Prüfen Sie den Wechselstromausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle durchgebrannten oder korrodierten Anschlüsse an Stator und Regler/Gleichrichter.
Prüfen und reparieren Sie alle durchgeschmorten Kabel.
Verwenden Sie Hochtemperatur-Dielektrikumfett an allen Steckverbindern.
Unser Stator/Regler verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Originalteil.
Alle Drähte sind in der richtigen Reihenfolge installiert; bitte ändern Sie keine der Verdrahtungskonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Plug-in-Ersatz konzipiert und sollte auch so verwendet werden.
Beim Anschrauben des Stators muss immer Schraubensicherung verwendet werden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie bei der Installation unbedingt auf den korrekten Luftspalt.
Sie erhalten genau das, was Sie auf den Bildern sehen. Im Zweifelsfall vergleichen Sie unseren Artikel gerne mit Ihrem Originalteil.

Versand:
Kostenloser Versand
Bearbeitungszeit: Versand innerhalb von 24 Stunden
Lieferzeit: 3-7 Werktage

Garantie:
1. Zustand: 100% Neu
2. Garantiezeitraum: 1 Jahr
3. 24-Stunden-Support: Wir bieten Ihnen zeitnahen Kundendienst.


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