Kraftstoffabschaltrelais für Honda CBR250 CBR400 CBR900RR CBR1000F OEM 36100-MM5-008 Generisch
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Merkmale:
In den meisten Fällen handelt es sich hierbei um ein direkt anschraubbares Teil.
JEDOCH müssen Sie möglicherweise die Montageposition und die Kabelverbindungen ändern, damit es auf Ihrem Motorrad funktioniert.
Gummischalenschutz gegen Auslaufschäden.
Stabile Eigenschaften, hohe Zuverlässigkeit.
Erstklassige Qualität und sehr langlebig.
Montagehalterung NICHT im Lieferumfang enthalten, Installationsanleitung NICHT im Lieferumfang enthalten.
???Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100% nagelneu
Farbe: Wie auf dem Bild gezeigt
Material: Kunststoff und Metall
OEM-Ersatzteilnummer: 36100-MM5-008
Ausstattung:
Für Honda 36100-MM5-008
Für Honda CBR250 RJ/RK/RK2 MC19 1988-1989.
Für Honda CBR400 NC23 1987-1989.
Für Honda CBR400 1990-1994
Für Honda CB400F CB-1 1989-1990
Für Honda CBR900RR 1993-1995
Für Honda CBR1000F 1987-1991
Für Honda CBR1000F Hurrikan 1987-1988.
Für Honda CBR900RR Fireblade 1992–1995
Lieferinhalt:
1x Relais zur Kraftstoff-Gasabschaltung
Installationsanleitung NICHT enthalten
Notiz:
Stellen Sie SICHER, dass das Motorrad im Leerlauf ist!!! Auch bei ausgeschalteter Zündung!
Bevor Sie ein altes Magnetventil aus einem Motorrad ausbauen, können Sie es testen.
Durch Anlegen einer Spannung von 12 Volt an die beiden Drähte im Kunststoffstecker ist der Magnet polaritätsempfindlich.
Das Anlegen von 12 Volt mit der falschen Polarität schadet dem Magnetventil nicht, es funktioniert dann lediglich nicht.
Wenn die 12 Volt richtig an die beiden kleinen Drähte angelegt werden:
Wenn der Anlasser durchdreht, sind das Magnetventil, die Batterie und der Anlasser in Ordnung.
Wenn das Magnetventil ein hörbares Klickgeräusch erzeugt, Ihr Anlasser jedoch nicht anspringt, ist das Magnetventil in Ordnung.
Versand:
Kostenloser Versand
Bearbeitungszeit: Versand innerhalb von 24 Stunden
Lieferzeit: 3-7 Werktage
Garantie:
1. Zustand: 100% neu
2. Garantiezeit: 1 Jahr
3. 24-Stunden-Support: Wir bieten Ihnen zeitnahen Kundendienst
In den meisten Fällen handelt es sich hierbei um ein direkt anschraubbares Teil.
JEDOCH müssen Sie möglicherweise die Montageposition und die Kabelverbindungen ändern, damit es auf Ihrem Motorrad funktioniert.
Gummischalenschutz gegen Auslaufschäden.
Stabile Eigenschaften, hohe Zuverlässigkeit.
Erstklassige Qualität und sehr langlebig.
Montagehalterung NICHT im Lieferumfang enthalten, Installationsanleitung NICHT im Lieferumfang enthalten.
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Zustand: Aftermarket 100% nagelneu
Farbe: Wie auf dem Bild gezeigt
Material: Kunststoff und Metall
OEM-Ersatzteilnummer: 36100-MM5-008
Ausstattung:
Für Honda 36100-MM5-008
Für Honda CBR250 RJ/RK/RK2 MC19 1988-1989.
Für Honda CBR400 NC23 1987-1989.
Für Honda CBR400 1990-1994
Für Honda CB400F CB-1 1989-1990
Für Honda CBR900RR 1993-1995
Für Honda CBR1000F 1987-1991
Für Honda CBR1000F Hurrikan 1987-1988.
Für Honda CBR900RR Fireblade 1992–1995
Lieferinhalt:
1x Relais zur Kraftstoff-Gasabschaltung
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Stellen Sie SICHER, dass das Motorrad im Leerlauf ist!!! Auch bei ausgeschalteter Zündung!
Bevor Sie ein altes Magnetventil aus einem Motorrad ausbauen, können Sie es testen.
Durch Anlegen einer Spannung von 12 Volt an die beiden Drähte im Kunststoffstecker ist der Magnet polaritätsempfindlich.
Das Anlegen von 12 Volt mit der falschen Polarität schadet dem Magnetventil nicht, es funktioniert dann lediglich nicht.
Wenn die 12 Volt richtig an die beiden kleinen Drähte angelegt werden:
Wenn der Anlasser durchdreht, sind das Magnetventil, die Batterie und der Anlasser in Ordnung.
Wenn das Magnetventil ein hörbares Klickgeräusch erzeugt, Ihr Anlasser jedoch nicht anspringt, ist das Magnetventil in Ordnung.
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