Kawasaki Bayou 220 Klf220 88–02 Atv New 00–01 Starter Solenoid Relay
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MERKMALE:
Aftermarket-Anlasserrelais-Magnetschalter.
In den meisten Fällen handelt es sich hierbei um ein direkt anschraubbares Teil.
JEDOCH müssen Sie möglicherweise die Montageposition und die Kabelverbindungen ändern, damit es an Ihrem Motorrad funktioniert.
Gummischalenschutz gegen Auslaufschäden.
Stabile Eigenschaften, hohe Zuverlässigkeit.
Erstklassige Qualität und sehr langlebig.
Montagehalterung NICHT im Lieferumfang enthalten, Installationsanleitung NICHT im Lieferumfang enthalten.
SPEZIFIKATIONEN:
Zustand: Aftermarket 100% nagelneu
Farbe: Wie auf dem Bild
Material: Kunststoff und Metall
OEM-Ersatzteilnummer: 31800-07D00
Passend für:
Für Bombardier DS650 Baja 2002
Für Honda TRX500FA Rubicon 4x4 2001-2004
Für Honda FL250 Odyssey 1977-1984.
Für E-Ton YXL150 Yukon 2000–2001
Für Cannondale Speed 2002
Für Kawasaki KAF300 Maultier 500
Für E-ton-AXL50 1999-2004 2003
Für Kawasaki KAF950 Mule 2510 Diesel
Für Honda CB750 Custom 1980-1982
Für Honda CB650 Custom 1980-1981.
Für Yamaha YTZ250 Tri-Moto 1985
Für Yamaha YFM80 Badger-1985-1988
Für Yamaha YF60 Moto-4 1986
Für SUZUKI LT-F500 Quadmaster 2000-2001
Für SUZUKI LT-A500F Vinson 2002-2004
Für Polaris Trail Blazer 250 ES 1996-1997
Für Polaris Big Boss 250 4x6 1989-1992
Für Polaris Scrambler 400 4x4 1995
Für Polaris 250 2x4 1993
Für Kawasaki KVF360 Prairie 360 2003-2006.
Für Kawasaki KSF400 (KFX 400 Sport) 2003-2004
Für Polaris Scrambler 380 2x4 2000-2001
Für Honda Goldwing GL1200 1984.
LIEFERINHALT:
1x Anlasserrelais-Magnetschalter
Installationsanleitung NICHT enthalten
TESTVERFAHREN:
Stellen Sie SICHER, dass das Motorrad im Leerlauf ist!!! Auch bei ausgeschalteter Zündung!
Bevor Sie ein altes Magnetventil aus einem Motorrad ausbauen, können Sie es testen.
Durch Anlegen einer Spannung von 12 Volt an die beiden Drähte im Kunststoffstecker ist der Magnet polaritätsempfindlich.
Das Anlegen von 12 Volt mit der falschen Polarität schadet dem Magnetventil nicht, es funktioniert dann lediglich nicht.
Wenn die 12 Volt richtig an die beiden kleinen Drähte angelegt werden:
Wenn der Anlasser durchdreht, sind das Magnetventil, die Batterie und der Anlasser in Ordnung.
Wenn das Magnetventil ein hörbares Klickgeräusch erzeugt, Ihr Anlasser jedoch nicht anspringt, ist das Magnetventil in Ordnung.
Versand:
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