Daytona 675 & Street Triple 675 675R Pulser Coil Pickup Coil Lochabstand 35 mm
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Daytona 675 & Street Triple 675 675R Pulser Coil Pickup Coil Lochabstand 35 mm
Daytona 675 & Street Triple 675 675R Pulser Coil Pickup Coil Lochabstand 35 mm

Daytona 675 & Street Triple 675 675R Pulser Coil Pickup Coil Lochabstand 35 mm

Verkaufspreis€10,77 EUR
184 Bewertungen
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Artikelnummer: M550-D014
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Merkmale:
Brandneue Pickup-/Pulsar-Spule zur Reparatur Ihres Stators.
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät.
Plug-and-Play, direkte Passform, einfache Installation.
Extra lange Drähte.
Oftmals beim OEM-Hersteller nicht erhältlich.
Alle versendeten Produkte werden getestet.

Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100% nagelneu
Menge: 1 Stück
Typ: Pulsar-Spule aufnehmen
Widerstand: ca. 213 Ohm

Abmessungen:
Höhe: 19mm
Länge: 23mm
Breite: 20mm
Abstand der Montagelöcher: 35 mm

weitere Spezifikationen:
Anzahl der Drähte: 2

Passend für Marke/Baujahr/Modell:
Passend für Daytona 675 (Fahrgestellnummer 381274) 2006-2020.
Passend für Daytona 675 (VIN 381275 bis 564947) 2006-2020
Passend für Street Triple 675 (Fahrgestellnummer 560476) 2008-2017
Passend für Street Triple 675R (Fahrgestellnummer 560476) 2009-2017.

Lieferinhalt:
1x Impulsspule

(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie es mit Ihrem defekten Gerät und dem von uns bereitgestellten Bild, um die Ausstattung zu bestimmen.)

NOTIZ:
Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu einer Beschädigung des Teils oder anderer Komponenten an Ihrem Fahrzeug führen.
– Schweißen Sie die Drähte mit einem kleinen Lötkolben an die Drähte Ihres OEM-Kabelbaums.
-Isolieren Sie Ihre Lötstellen mit Schrumpfschlauch.
-Bevor Sie versuchen, Ihr Fahrzeug zu starten, ist bei bestimmten Modellen eine Einstellung des Luftspalts erforderlich.
- Drehen Sie das Schwungrad von Hand, sodass der erhabene Knoten mit der Aufnahme-/Pulsar-Spule ausgerichtet ist, und stellen Sie es so genau wie möglich ein, jedoch nicht weniger als 0,010 Zoll.
-Wenn kein oder nur unregelmäßiger Funke vorhanden ist, tauschen Sie die Kabel an der Zündkerze aus.

Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- bzw. Ersatzteil und somit nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Die Angabe des Fahrzeugherstellers dient lediglich der Bestimmung des angebotenen Produktes als Zubehör oder Ersatzteil, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt passt.

Versand:
Kostenloser Versand
Bearbeitungszeit: Versand innerhalb von 24 Stunden
Lieferzeit: 3-7 Werktage

Garantie:
1. Zustand: 100% neu
2. Garantiezeit: 1 Jahr
3. 24-Stunden-Support: Wir bieten Ihnen zeitnahen Kundendienst



Customer Reviews

Based on 184 reviews
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A
Anonymous
Perfect

My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue

A
Anonymous
Great fitment

The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.

A
Anonymous
Thanks

After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.

A
Anonymous
💯satisfied

Works great! No more dead batteries!

M
Matthew
Worked like a Charm and Fit like a Glove !

Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !

A
Anonymous
good replacement

Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.

A
Anonymous
Best place for oem parts

It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install

A
Anonymous
Bravo!

Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.

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