2009–2014 Yamaha YZF-R1 1000 RN22 R1 Lichtmaschinen-Stator-Regler-Dichtungssatz 14B-81410-00 14B-15451-00

Passend für Marke/Modell/Baujahr:
Passend für Yamaha YZF R1 2009-2014
Passend für Yamaha YZF R1 RaceBase 2009–2012
Passend für Yamaha YZF R1 LE Valentino Rossi Edition 2010
Passend für Yamaha YZF R1 R1 50th Anniversary Edition 2012

Ersatzteilnummer:
Statorbaugruppe: 14B-81410-00
Gleichrichter, Regler: 1D7-81960-00, 1D7-81960-01
Dichtung, Generatorabdeckung: 14B-15451-00

Merkmale:
Das Set beinhaltet Stator, Reglergleichrichter und Dichtung.
Entspricht der OEM-Qualität oder übertrifft sie sogar; direkter Ersatz für Ihr Originalteil.
Passt perfekt und ist sofort montagebereit.
Verwenden Sie zum Montieren der Kabelverschraubung stets ein Dichtmittel.
Eine Anleitung ist NICHT enthalten.

Aufmerksamkeit:
Einer der häufigsten Gründe für einen Statorausfall ist ein defekter Regler, der den Stator in kürzester Zeit durchbrennt.
Wir empfehlen Ihnen daher dringend, beide Teile auszutauschen.
Technisch modifizierte Statoren sind vom Austausch ausgeschlossen.
Dieser Regler ist nicht für Lithium-Ionen-Akkus geeignet! Der Akku oder andere elektrische Bauteile können beschädigt werden!

Spezifikationen:
Zustand: Gebrauchtteil, 100% neu
Typ: Stator- und Regler-Kit

weitere Spezifikation:
Stator
Anzahl der Stecker: 1
Anzahl der Drähte: 3
Anzahl der Pins: 3
Anzahl der Pole: 15
Anzahl der Befestigungslöcher: 5
Innendurchmesser: 43 mm
Außendurchmesser: 105 mm

Regler
Anzahl der Steckdosen: 2
Anzahl der Pins: 2 + 3

Lieferumfang:
1 x 15-poliger Generatorstator
1 x 5-poliger Spannungsregler
1 x Kurbelgehäusedichtung

Notiz:
Vor dem Einbau Ihres neuen Statorregler-Gleichrichters;

Prüfen Sie den Wechselstromausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle durchgebrannten oder korrodierten Anschlüsse an Stator und Regler/Gleichrichter.
Prüfen und reparieren Sie alle durchgeschmorten Kabel.
Verwenden Sie Hochtemperatur-Dielektrikumfett an allen Steckverbindern.
Unser Stator/Regler verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Originalteil.
Alle Drähte sind in der richtigen Reihenfolge installiert; bitte ändern Sie keine der Verdrahtungskonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Plug-in-Ersatz konzipiert und sollte auch so verwendet werden.
Beim Anschrauben des Stators muss immer Schraubensicherung verwendet werden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie bei der Installation unbedingt auf den korrekten Luftspalt.

Sie erhalten genau das, was Sie auf den Bildern sehen. Im Zweifelsfall vergleichen Sie unseren Artikel gerne mit Ihrem Originalteil.
Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- oder Ersatzteil und somit nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Der Name des Fahrzeugherstellers wird nur zur Bestimmung des als Zubehör oder Ersatzteil angebotenen Produkts angegeben, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt geeignet ist.

Versand:
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Lieferzeit: 3-7 Werktage

Garantie:
1. Zustand: 100% Neu
2. Garantiezeitraum: 1 Jahr
3. 24-Stunden-Support: Wir bieten Ihnen zeitnahen Kundendienst.