2000-2024 Suzuki DR-Z 400 DRZ400 E S SM Statorregler Gleichrichterdichtung

Merkmale:
Das Set beinhaltet Stator, Reglergleichrichter und Dichtung.
Entspricht der OEM-Qualität oder übertrifft sie sogar; direkter Ersatz für Ihr Originalteil.
Passt perfekt und ist sofort montagebereit.
Verwenden Sie zum Montieren der Kabelverschraubung stets ein Dichtmittel.
Eine Anleitung ist NICHT enthalten.

AUFMERKSAMKEIT:
Einer der häufigsten Gründe für einen Statorausfall ist ein defekter Regler, der den Stator in kürzester Zeit durchbrennt.
Wir empfehlen Ihnen daher dringend, beide Teile auszutauschen.
Technisch modifizierte Statoren sind vom Austausch ausgeschlossen.
Dieser Regler ist nicht für Lithium-Ionen-Akkus geeignet! Der Akku oder andere elektrische Bauteile können beschädigt werden!

Spezifikationen:
Zustand: Gebrauchtteil, 100% neu
Typ: Stator- und Regler-Kit

weitere Spezifikation:
Stator
Anzahl der Steckdosen: 2
Anzahl der Drähte: 7
Anzahl der Pins: 3 + 4
Anzahl der Masten: 18
Innendurchmesser: 35 mm
Außendurchmesser: 93 mm
Inklusive Aufnahmespule.

Regler
Anzahl der Drähte: 5
Anzahl der Steckdosen: 2
Anzahl der Pins: 3 + 2

Ersatzteilnummer:
Für Suzuki
Statorbaugruppe: 32101-29F00, 32101-29F10, 32101-29F11
Gleichrichter, Regler: 32800-29F00
Dichtung, Generatorabdeckung: 11483-29F00

Für Kawasaki
Statorbaugruppe: 21003-S007
Gleichrichter, Regler: 21066-S005
Dichtung, Generatorabdeckung: 11061-S085

Passend für Marke/Modell/Baujahr:
Passend für Suzuki DRZ400 DR-Z400 2000-2004
Passend für Suzuki DRZ400 DR-Z400E 2000-2007/2009
Passend für Suzuki DRZ400 DR-Z400S 2000-2019
Passend für Suzuki DRZ400 DR-Z400SM 2005-2019

Passend für Kawasaki KLX400 KLX400R 2003-2004
Passend für Kawasaki KLX400 KLX400SR 2003-2004

(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie Ihr defektes Gerät mit dem von uns bereitgestellten Bild, um die Kompatibilität zu prüfen.)

Lieferumfang:
1 x Generatorstator
1 x Spannungsregler
1 x Kurbelgehäusedichtung

(Wird genau wie abgebildet geliefert.)

Notiz:
Vor dem Einbau Ihres neuen Statorregler-Gleichrichters;

Prüfen Sie den Wechselstromausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle durchgebrannten oder korrodierten Anschlüsse an Stator und Regler/Gleichrichter.
Prüfen und reparieren Sie alle durchgeschmorten Kabel.
Verwenden Sie Hochtemperatur-Dielektrikumfett an allen Steckverbindern.
Unser Stator/Regler verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Originalteil.
Alle Drähte sind in der richtigen Reihenfolge installiert; bitte ändern Sie keine der Verdrahtungskonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Plug-in-Ersatz konzipiert und sollte auch so verwendet werden.
Beim Anschrauben des Stators muss immer Schraubensicherung verwendet werden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie bei der Installation unbedingt auf den korrekten Luftspalt.

Sie erhalten genau das, was Sie auf den Bildern sehen. Im Zweifelsfall vergleichen Sie unseren Artikel gerne mit Ihrem Originalteil.
Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- oder Ersatzteil und somit nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Der Name des Fahrzeugherstellers wird nur zur Bestimmung des als Zubehör oder Ersatzteil angebotenen Produkts angegeben, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt geeignet ist.

Versand:
Kostenloser Versand
Handhabung Zeit: Versand innerhalb von 24 Stunden
Lieferzeit: 3-7 Werktage

Garantie:
1. Zustand: 100% Neu
2. Garantiezeitraum: 1 Jahr
3. 24-Stunden-Support: Wir bieten Ihnen zeitnahen Kundendienst.