1984–1988 302A 310 410 John Deere 300B Gleichrichter-Spannungsregler Ar38459

Gleichrichter-Spannungsregler AR38459 für John Deere 300B 1984-1988, 302A, 310, 410

Passend für:
OEM:AR38459
OEM:AR78298
OEM:Arrowhead:AMO6015
Für Regitar:R105-153A
Für Prestolite: 105-153, 105-92, 110-38, 110-39, 105-26
Für J&N Elektroprodukte: 230-18019, 230-16046
Für Motorola: 5-153, 5-26, 5-92, 8RF2014C, 8RF2023C, R3JD1, R3JD1A, R3JD1B, 10-38, 10-39, A12NJD602, RA12N55-JD1
Für RA12N55-JD5, RA12N55-JD8, RA12NJD453, RA12NJD604
OEM:AR38429
OEM:AR38458
OEM:AR40257
OEM:AR40420
OEM:AR41592
OEM:AR42110
OEM:AR43632
OEM:AR47937
OEM:AT21229
OEM:AT27827
OEM:SE501356
OEM:SE501357
OEM:TY1427
OEM:TY1430
OEM:TY24306
OEM:TY24307
Für John Deere 300B 1984-1988
Für John Deere 302A 1974-1981
Für John Deere 310A 1976-1983
Für John Deere 310B 1983-1986
Für John Deere 401C 1977-1982
Für John Deere 410 1974-1984
Für John Deere 410B 1983
Für John Deere JD500A 1968-1970
Für John Deere 500C 1965-1967
Für John Deere JD500 1965-1967
Für John Deere JD500B 1969-1970
Für John Deere Gabelstapler JD380 JD480 JD480A JD480B JD480C 1974-1986
Für John Deere Motoraggregate 135 152 180 202 300 400 500
Für John Deere-Aggregate EA-135 EA-152 EA-180 EA-202 EA-300 EA-400 EA-500

Für Arrowhead: AMO6015
Für Regitar:R105-153A
Für Prestolite: 105-153, 105-92, 110-38, 110-39, 105-26
Für J&N Elektroprodukte: 230-18019, 230-16046
Für Motorola: 5-153, 5-26, 5-92, 8RF2014C, 8RF2023C, R3JD1, R3JD1A, R3JD1B, 10-38, 10-39, A12NJD602, RA12N55-JD1, RA12N55-JD5, RA12N55-JD8, RA12NJD453, RA12NJD604

Das Paket beinhaltet:
1x Reglergleichrichter

Notiz:
Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf die Anzahl der Pins und Stecker mit dem alten Teil.
Anzeichen dafür, dass Ihr Regler ausgetauscht werden muss:
Je nach Einbauort kann der Regler-Gleichrichter leicht überhitzen. Weitere Ursachen für einen defekten Regler-Gleichrichter liegen in der Batterie. Masseverbindungen sind wichtig für eine korrekte Spannung. Bei einer fehlerhaften Spannung kann der Regler-Gleichrichter heiß laufen. Schlechte Masseverbindungen, korrodierte Batterieanschlüsse sowie lockere oder mangelhafte Batterieverbindungen können ebenfalls zu Spannungsfehlern führen.

Im Allgemeinen gibt es zwei Möglichkeiten, wie der Reglergleichrichter ausfallen kann:
Das erste Problem betrifft durchgebrannte Dioden, die zu einer Entladung der Batterie führen. Aufgrund von Symptomen wie schwachem Scheinwerferlicht und Startschwierigkeiten liegt die Vermutung nahe, dass die Batterie defekt ist. Es ist jedoch ratsam, die Spannung mit einem Voltmeter zu überprüfen, anstatt sich nur auf die Symptome zu verlassen. Fällt die Spannung unter 13 Volt, entlädt das Motorrad die Batterie, und der Motor geht schließlich aus. Prüfen Sie auch auf schlechte Verbindungen und Korrosion; diese können ebenfalls Spannungsprobleme verursachen.
Die andere Fehlerursache ist ein durchgebrannter Shuntregler. Dabei kann der Reglergleichrichter die Spannung nicht mehr regeln, was zu einer Überladung der Batterie führt. Auch hier ist ein Voltmeter zur Diagnose hilfreich. Messwerte über 17 Volt bedeuten in der Regel, dass der Reglergleichrichter die überschüssige Energie nicht korrekt umwandelt. Diese Überspannung kann dazu führen, dass die Scheinwerfer extrem hell leuchten und schließlich durchbrennen.

Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- oder Ersatzteil und somit nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Der Name des Fahrzeugherstellers wird nur zur Bestimmung des als Zubehör oder Ersatzteil angebotenen Produkts angegeben, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt geeignet ist.

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