Polaris 600 Classic Touring 2006 2007 Rmk Regulator Ensretter 12V 4011440

Funktioner:
OEM-kvalitet, direkte udskiftning af din originale enhed.
Perfekt pasform og klar til montering.
Brug altid et fugemasse til at montere kabelforskruningen.
Alle sendte produkter testes.
Instruktion er IKKE inkluderet.

Specifikationer:
Stand: Eftermarked 100% helt ny
Antal: 1 stk.
Type: Regulator/Ensretter
Antal stik: 1
Varenummer: 4011440


Montering:
OEM: 4011440
Til Polaris 600 Classic Carb L/C 2006
Til Polaris 600 Edge Touring Karburator L/C 2006
Til Polaris 600 HO Fusion Carb L/C 2006
Til Polaris 600 HO IQ F/O Carb 2007
Til Polaris 600 HO RMK Karburator L/C 2006
Til Polaris 600 HO Switchback Carb L/C 2006-2007
Til Polaris 600 RMK 144 karburator 2007
Til Polaris 600 RMK 155 Karburator 2007
(Kompatibilitetsoversigten er KUN til reference!!!)
(Sammenlign venligst med din defekte enhed og det billede, vi har leveret, for at afgøre, om den passer)

Pakken indeholder:
1x Regulator ensretter

Note:
Sammenlign venligst antallet af ben og stik med den gamle del inden køb.
Tegn på, at din regulator skal udskiftes:
Afhængigt af placeringen af ​​regulatorensretteren kan delen let overophede. Andre årsager til en død regulatorensretter er centreret omkring batteriet. Jordforbindelser er vigtige for god spænding, og hvis der er en defekt spænding, kan regulatorensretteren blive varm. Dårlig jordforbindelse, korroderet batteriforbindelse og dårlige eller løse batteriforbindelser vil også forårsage defekt spænding.

Der er generelt to måder, hvorpå regulatorens ensretter kan svigte:
Den første omhandler diodeudbrænding, hvilket resulterer i batteriafladning. Det er let at antage, at problemet er et dårligt batteri på grund af symptomer som dæmpede forlygter og dårlig start. Det vil vise sig at være yderst gavnligt at kontrollere spændingen med et voltmeter i stedet for kun at stole på symptomerne. Hvis spændingen falder til under 13 volt, vil motorcyklen begynde at aflade batteriet, og til sidst vil motoren stoppe. Kontroller for dårlige forbindelser og korrosion; disse kan også forårsage spændingsproblemer.
Den anden fejltype er udbrændt shuntregulator, hvor regulatorens ensretter ikke kan kontrollere spændingen, hvilket resulterer i overopladning af batteriet. Igen vil et voltmeter være nyttigt til diagnose. Generelt betyder aflæsninger over 17 volt dog, at regulatorensretteren ikke konverterer den overskydende strøm korrekt, og al den overskydende spænding kan få forlygterne til at blive ekstremt lyse og derefter springe.

Det tilbudte produkt er tilbehør eller reservedel og er derfor ikke et originalt produkt fra bilproducenten.
Navnet på køretøjsproducenten er kun angivet som en indikation af, hvilket produkt der tilbydes som tilbehør eller reservedel, for at præcisere, hvilket køretøj det tilbudte produkt passer til.

Forsendelse:
Gratis fragt
Håndtering tid: Sendes inden for 24 timer
Leveringstid: 3-7 hverdage

Garanti:
1. Stand: 100% helt ny
2. Garantiperiode: 1 år
3. 24-timers support: Giv dig rettidig support efter salg