00-01 HONDA CR125R 2001 CR250 CR 250 R Statotor generátor Alternátor
Vyberte možnosti
Vybavení:
Vhodné pro Honda CR125R CR125 2000
Vhodné pro Honda CR125R CR125 2001
Rozměry :
Vnitřní průměr: 27,4 mm / 1,08 palce
Vnější průměr: 60,5 mm / 2,39 palce
Tloušťka tyče: 24,5 mm / 0,96 palce
Šířka tyče: 15,4 mm / 0,60 palce
Další specifikace:
Počet drátů: 8
Počet kolíků: 12
Počet zástrček: 1 (+4)
Počet upevňovacích otvorů: 2
Počet tyčí: 8
Referenční čísla dílů:
31100-KZ4-A91,
31100-KZ4-J31
Vlastnosti:
Přímá výměna za vaši původní jednotku
Plug-and-play, přímá montáž, snadná instalace.
Laminovací materiály nejvyšší kvality.
Měděné vinutí nejvyšší kvality, odolné do 200 stupňů Celsia.
Včetně snímací pulsarové cívky.
Včetně konektoru.
Všechny dodané produkty jsou testovány.
Specifikace:
Stav: Aftermarket 100% zbrusu nový
Množství: 1PC
Typ: Cívka generátoru statoru
Balíček obsahuje:
1 x Cívka statoru generátoru
Poznámka:
Před instalací nového statoru
Zkontrolujte AC výstup statoru.
Vyměňte všechny spálené nebo zkorodované konektory na statoru a regulátoru/usměrňovači.
Zkontrolujte a opravte případné roztavené vodiče.
Na všechny konektory použijte vysokoteplotní dielektrické mazivo
Náš stator může používat jiný barevný kód drátu než váš originál.
Všechny vodiče jsou instalovány ve správném pořadí; neměňte prosím žádnou konfiguraci zapojení.
Tento stator je navržen jako přímá zásuvná náhrada a jako takový by měl být používán.
Při šroubování statoru vždy použijte uzamykací směs.
Pokud náš stator obsahuje snímací cívku, vždy se při instalaci ujistěte, že vzduchová mezera je správná.
Všechny obrázky položek jsou přesné; pokud máte pochybnosti, neváhejte porovnat naši položku s vaším originálním dílem.
Doprava:
Doprava zdarma
Doba zpracování: Odeslání do 24 hodin
Dodací lhůta: 3-5 pracovních dnů
Záruka:
1. Stav: 100% zbrusu nový
2. Záruční doba: 1 rok
3. 24hodinová podpora: Poskytněte vám včasnou poprodejní podporu
Prohledejte si své vysněné kapitoly
Customer Reviews
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.
After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.
Works great! No more dead batteries!
Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !
Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.
It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install
Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.
