Statorspoel voor Honda CBR600RR 2003-2006 Magneto-generator
Kies opties
Statorspoel voor Honda CBR600RR 2003-2006 31120-MEE-003
FUNCTIES:
Directe vervanging voor uw originele unit
Plug-and-play, direct te monteren, eenvoudige installatie.
Lamineringsmaterialen van de hoogste kwaliteit.
Wikkelingen van koper van de hoogste kwaliteit, bestand tegen 200 graden Celsius.
Inclusief connector.
Alle verzonden producten worden getest.
SPECIFICATIES:
Staat: Aftermarket 100% gloednieuw
Hoeveelheid: 1PC
Type: Generator Stator Spoel
Vervangend onderdeelnummer: 31120-MEE-003
Afmetingen:
Binnendiameter: 42mm / 1.65"
Buitendiameter: 107mm / 4.23"
Dikte: 12mm / 0.46"
Overige specificaties:
Aantal draden: 3
Aantal pinnen: 3
Aantal stekkers: 1
Aantal bevestigingsgaten: 5(+1)
MONTAGE:
Honda CBR600RR 2003-2006
INBEGREPEN IN HET PAKKET:
1x Generator Stator Spoel
KENNISGEVING:
Voordat u uw nieuwe stator installeert
Controleer de AC-uitgang van de stator.
Vervang verbrande of gecorrodeerde connectoren op de stator en de regelaar/gelijkrichter.
Controleer en repareer gesmolten bedrading.
Gebruik hittebestendige diëlektrische vet op alle connectoren
Het kan zijn dat onze stator een andere draadkleurcode gebruikt dan uw originele stator.
Alle draden zijn in de juiste volgorde geïnstalleerd. Wijzig niets aan de bedradingsconfiguratie.
Deze stator is ontworpen als directe plug-in vervanging en moet als zodanig worden gebruikt.
Gebruik bij het vastschroeven van de stator altijd borgmiddel.
Als uw stator een opneemspoel heeft, zorg er dan bij de installatie altijd voor dat de luchtspleet correct is.
Alle afbeeldingen van artikelen zijn nauwkeurig. Als u twijfelt, kunt u ons artikel gerust vergelijken met uw originele onderdeel.
Verzending:
Gratis verzending
Verwerkingstijd: Verzenden binnen 24 uur
Levertijd: 3-7 werkdagen
Garantie:
1. Conditie: 100% gloednieuw
2. Garantieperiode: 1 jaar
3. 24-uurs ondersteuning: Wij bieden u tijdige aftersalesondersteuning
Zoek je droombeurs
Customer Reviews
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.
After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.
Works great! No more dead batteries!
Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !
Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.
It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install
Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.
