Hvorfor ryttere «flyr ut» i en sving &&; Slik svinger du trygt på motorsykkel

Motorsykkelsvingkjøring – den spennende handlingen med å lene seg inn i en sving – er et av de mest spennende aspektene ved kjøring. Men det er også da mange ulykker skjer. Å miste grepet eller feilbedømme en sving kan raskt føre til at en fører sklir av sykkelen. La oss se på hvorfor førere «flyr ut» i svinger og hvordan de kan svinge trygt.

1. Hvorfor ryttere flyr ut i en sving

Å bli kastet av en sykkel i en sving handler vanligvis om fysikk og teknikkVanlige årsaker inkluderer:

a) For høy hastighet

• Å kjøre inn i en sving for raskt reduserer dekkenes grep.

• Sykkelen klarer ikke å holde den svingte banen, noe som kan føre til skli eller en lavsidekollisjon.

b) Dårlig kroppsstilling

• &Å sitte oppreist eller lene seg feil flytter vekten bort fra dekkene.

• Dette reduserer trekkraft og stabilitet.

c) Bråbremsing eller gasspådrag

• Hard bremsing midt i svingen kan låse eller destabilisere dekkene.

• Plutselig akselerasjon kan føre til at bakhjulet slurer.

d) Veidekke &forsterker trekkraft

• Grus, våte flekker eller olje reduserer dekkenes grep dramatisk.

• Dekk trenger solid kontakt og friksjon for å opprettholde sykkelens linje.

2. Viktige svingteknikker

a) Riktig innkjøringshastighet

• Sakk ned farten før svingen, ikke under den.

• Bruk motorbrems eller forsiktig for-/bakbremsing ved innkjøring.

b) Riktig kroppsstilling

• Flytt kroppen din mot innsiden av svingen.

• Hold hodet i linje med horisonten.

• For sportssykler, stikk kneet litt ut for å kjenne hellingsvinkelen.

c) Jevn gass &forsterker; Bremsing

• Unngå brå gass- eller bremseinnslag midt i svingen.

• Hold jevn gass for stabilitet.

• Hvis du bremser, brems forsiktig inn i svingen i stedet for å smelle med bremsene.

d) Linjevalg

• Se gjennom svingen til dit du vil.

• Unngå å kutte toppen for tidlig eller for sent.

• Å treffe riktig linje reduserer stress ved hellingsvinkel og forbedrer kontrollen.

e) Trafikkbevissthet

• Se etter grus, våte flekker eller oljeflekker.

• Juster hastigheten og len deg deretter.

3. Avanserte tips for bedre svinging

• Motstyring: Skyv styret i motsatt retning for å starte leningen effektivt.

• Bremsing på sti: Brems lett når du svinger for jevnere kontroll.

• Dekkvalg &eretrykk: Mykere gummidekk gir mer grep, men riktig dekktrykk er avgjørende.

Konklusjon

Å fly av gårde i en sving er sjelden «uflaks». Det er vanligvis en blanding av hastighet, kroppsstilling og veigrepVed å mestre riktige svingteknikker, holde trygge hastigheter og være oppmerksom på veiforholdene, kan du nyte jevnere og tryggere turer.

Huske:

• Øv i kontrollerte miljøer.

• Bruk alltid fullt verneutstyr.

• Respekter grensene til sykkelen din, dekkene og dine egne ferdigheter.